Порше Кокстер

Жидкая шумоизоляция для автомобиля


Жидкая шумоизоляция багажника авто
 
Жидкая шумоизоляция для авто предназначена для снижения степени шума и вибрации в салоне. Изготавливается из разных компонентов (битум, каучук). Помимо основного предназначения, имеет еще и дополнительное — это отличное антикоррозийное средство. Наносится как на внутренние, так и на внешние поверхности днища и арок. Можно использовать комплексно с обычной битумной звукоизоляцией для наиболее лучшего качества звуко и вибропоглащения.

Преимущества жидкой изоляции

 

Жидкая шумоизоляция днища

Жидкая шумоизоляция днища автомобиля


 
Любая жидкая шумоизоляция для авто имеет ряд преимуществ:

Жидкая шумоизоляция для авто предназначена для снижения степени шума и вибрации в салоне.

  1. Отличная звукопоглощающая способность.
  2. Долгий период эксплуатации.
  3. Легкость нанесения на любые поверхности.
  4. Утяжеление машины всего на 15 кг.
  5. Защита кузова от агрессивного воздействия окружающей среды (гравий, вода, дорожные реагенты);
  6. Устойчивость к температурным перепадам и механическим воздействиям.
  7. Компоненты средства абсолютно безопасны для здоровья.

Резинобитумная мастика для авто. Это многокомпонентная масса, в состав которой входит:

  • высококачественный изоляционный битум;
  • мелкодисперсная резиновая крошка;
  • органический растворитель;
  • пластфикатор;
  • наполнитель;
  • ингибитор коррозии и антисептика.

Резинобитумная мастика по железу имеет ряд преимуществ:

  • большая эластичность за счет резины в составе мастики;
  • высокая вязкость;
  • при нанесении и эксплуатации не деформируется;
  • дольше сохраняет свои свойства.

Перед нанесением средства, с поверхности необходимо счистить грязь, непрочные остатки прежнего покрытия, снег и наледь, и т.д. Затем хорошо просушить. Кистью, шпателем или краскораспылителем нанести битумную шумоизоляцию на поверхности в 2-3 слоя. Между слоями делать перерывы в 1 час – время высыхания резинобитумной мастики. Обрабатывается днище, пороги, корпус дверей, стойки, лонжероны и т.д. Наносится мастика только на сухую поверхность при температуре воздуха от -5 в сухую погоду на открытом воздухе. Запрещено использовать в закрытых помещениях. Огнеопасна! Рекомендуется работать в защитных очках, перчатках и защитной одежде. После нанесения всех слоев, машину не рекомендуется трогать в течение суток для закрепления результата (время высыхания). На автомобиль средних габаритов потребуется примерно 4 кг средства. Цена зависит от объема массы.

Сколько сохнет жидкая мастика

 

 
Сколько сохнет резинобитумная мастика, зависит от разных условий, которые влияют на высыхание:

После нанесения всех слоев, машину не рекомендуется трогать в течение суток для закрепления результата (время высыхания).

  • различные добавки в составе разных марок;
  • толщина слоя;
  • температура воздуха;
  • прямые солнечные лучи или отсутствие их.

Стоимость жидкой мастики

Цена резинобитумной мастики так же зависит от марки. Рассмотрим некоторые из них:

  1. Мастика резинобитумная Bitumast, применение. Перед использованием требуется тщательно перемешать средство по всему объему. Допускается разбавление при помощи уайт-спирта, сольвента или бензина-растворителя (не автомобильного!). Если температура воздуха минусовая, то мастику необходимо согреть в топляках при температуре не ниже +15. Пористость покрытия надо обработать битумным праймером «Bitumast». Ржавчину зачистить и обработать при помощи преобразователя «Bitumast».
  2.  

     

    Цена резинобитумной мастики так же зависит от марки.

  3. Резинобитумная мастика Изол И2. В первую очередь предназначена защищать от коррозии и от воздействия неблагоприятных внешних условий. Применяется при температуре от -10 до +40, не разогревая мастику, на чистую сухую поверхность кистью, шпателем или распылителем в несколько слоев. Между слоями выдерживать время 3 часа. Для полного высыхания всех слоев понадобится 24 часа.
  4. Резинобитумная мастика аэрозоль. Изначально предназначена для защиты автомобиля от коррозии. Может остановить начавшийся процесс ржавчины. Выталкивает влагу из щелей, предупреждает появление сколов. Так же является жидкой шумоизоляцией для авто в баллончиках, снабженной распылительной трубкой. Перед употреблением баллончик хорошо встряхнуть несколько раз. На очищенную, обезжиренную ацетоном или растворителем и хорошо просушенную поверхность нанести мастику в два слоя с промежуточной просушкой 20-30 минут. Работы проводить при температуре воздуха от +10 до +30. Полное высыхание происходит через 48 часов. Цена жидкой резины в баллончике – от 182 руб.

Как правильно делать шумоизоляцию дверей автомобиля

 

 
Материалы для шумоизоляции дверей имеют клеевую основу. Особый клей защищает металл от коррозии. Так же в составе имеются битум или мастика:

Материалы для шумоизоляции дверей имеют клеевую основу.

  • Бимаст — изоляционный материал с двумя слоями мастики и битума, с покрытием из ткани, бумаги или алюминия, толщиной 2-4 мм;
  • Вибропласт – изоляционный материал, имеющий отличную гибкость и эластичность с самоклеющейся основой, вибропоглащающим полимером и алюминиевой фольгой;
  • Визомат ПБ-2/ПБ-3,5 – вибропоглощающий материал на клеевой основе в составе с битумом.

Для правильной шумоизоляции дверей автомобиля понадобятся следующие инструменты:

  • строительный фен;
  • шумо и вибрационный материал;
  • различные отвертки;
  • строительный нож или ножницы;
  • прикаточный валик;
  • обезжириватель (растворитель).

Порядок работы:

  • снятие дверной обшивки;
  • очищение от грязи, коррозии металла и обезжиривание поверхностей, высушивание;
  • нанесение первого слоя материала с внутренней стороны двери;
  • покрытие слоя шумоизоляции;
  • запыление технологических отверстий двери;
  • сбор двери.

Жидкая шумоизоляция арок

 

 
Самыми распространенными источниками шума в салоне являются колесные арки. Для их шумоизоляции необходимо придерживаться следующих действий с использованием мастики:

Самыми распространенными источниками шума в салоне являются колесные арки.

  • чистую, высушенную поверхность прогрунтовать (выступающие части, не относящиеся к аркам – защитить бумагой);
  • дать высохнуть грунтовки;
  • нанести два слоя мастики с просушкой между слоями;
  • установить подкрылки на свои места.

Цена жидкой шумоизоляции автомобиля разная, зависит от марки, фирмы изготовителя, массы.
Советы:

  • снятые болты и гайки закрепить скотчем;
  • жидкое средство наносить одним слоем без пробелов;
  • если нет необходимости в самостоятельной работе, то можно обратиться в СТО.

 

Читайте по теме:

Шумоизоляция авто своими руками — какие материалы требуются
  Недорогие автомобили обычно выпускаются со слабой или посредственной шумоизоляцией. Поэтому ...
Революционный метод покраски авто — жидкая резина!
Там, где используется жидкая резина - покраска авто становится быстрым и легко обратимым процессом,...

Обсуждение

Нет комментариев к записи «Жидкая шумоизоляция для автомобиля»