Tweet

В этот воскресный вечер мы покажем вам гонку между Nissan GT-R и сверхскоростным поездом через всю Японию.

Это чертовски впечатляюще. Я думаю это лучший фильм, который мы когда-либо снимали.

К несчастью, кто-нибудь обязательно все раскроет заранее, потому что мне пришлось потратить пару недель, объясняя, как же мы снимаем наши гонки куче народу, верящему что они спланированы, расписаны и подготовлены заблаговременно.

Конечно, маршрут внимательно подобран заранее, чтобы противники имели равные шансы, но после того, как будет дана отмашка, уже никто не знает, чем все закончится.

Если будете смотреть внимательно, то заметите, что камеры в салоне GT-R все измигались красным и зеленым. Остановились ли мы, чтобы исправить это? Черта с два!

Во время нашей гонки в Осло бедному оператору в съемочной машине пришлось делать пи-пи в бутылку. Мы не останавливались.

В гонке Ferrari против самолета на пути в Вербье я уехал от машины съемочной группы, оставшись только с мини-камерами в салоне машины. Я был так намерен прийти первым в этой гонке.

Возвращаемся к обвинению в обмане от какого-нибудь болвана из интернета. Это заставляет мои мерзкие зубы дрожать от злости.

Конечно, когда гонка закончена и результат лежит в сумке, съемочная группа остается на маршруте — доснять необходимые кадры, чтобы это можно было смотреть по телевизору. Детали. Вкусности. Но это никак не влияет на исход.

Я надеюсь вам понравится гонка через Японию. Теперь вы знаете, что все было по-настоящему, каждый ее сногсшибательный момент, и надеюсь от этого она понравится вам еще больше.

Читайте по теме:

Mitsubishi Lancer Evolution X, обзор Джереми Кларксона Ferrari 430 полна жизни и страсти, но если вам на хвост сядет Evo X, я отвечаю, что вы от него не о...

Nissan GT-R, обзор Джереми Кларксона Проблема в том, что... он не от мира сего. Пятнадцать лет назад я поехал в Японию, застрял в пробке...