Автопроизводители, слушайте сюда. Сделайте машину по описанию Джереми, и весь мир будет ее покупать. Наверное.
Будучи читателем журнала Top Gear, вы словно пехотинец, часть огромной армии людей, чье причастное вино имеет октановое число и чья церковная скамья сделана из алькантары фирмой Recaro. Если конечно вы не читаете это в приемной у дантиста. В таком случае вы не пехотинец. У вас зубная боль, и я вам сочувствую.
В теории, эта машина должна быть очень хороша, своего рода современная инкарнация старой BMW 2002 или 323i. Но то, что получилось, нельзя назвать ни «одой к радости», ни очень хорошей машиной.
В техническом отношении Flex очень устарел, и пусть вас не вводит в заблуждение шильдик «EcoBoost» на двери багажника.
Разодетые противники глобального потепления вывалили перед домом Кларксона кучу удобрений животного происхождения. Группа «зеленых» обвиняет Джеззу в пропаганде авто-транспорта, вредящего планете
California ощущается, как настоящая Ferrari. Ощущается невообразимо легкой и проворной. Ощущается, как ни одна другая машина в наши дни. Сравнивать ее с Lambo или Audi R8 — это как сравнивать молнию и грунт.
Вы когда-нибудь пытались сдвинуть осла, которому хотелось стоять на месте? Да проще передвинуть Францию.
Я не очень мечтаю о Lamborghini Gallardo. Но я не хочу жить в мире, в котором ее не существует.

Несчастный случай — это то, что по своей природе, нельзя предотвратить. Но никто этого не понимает. А это значит, что без каски теперь никуда.

В жизни мужчины наступает момент, когда он больше не может носить футболки.