Да, это правда. Телеканал History Channel и BBC Worldwide анонсировали сегодня, что работы над американской версией Top Gear с американскими же ведущими начались.

Первый сезон, состоящий из 10 эпизодов, будет показан на канале History этой осенью, хотя точной даты пока нет. Передачу будут вести Таннер Фуст, Адам Феррара и Ратледж Вуд.

Имя Таннер Фуст должно быть знакомо соратникам Top Gear. Он известный каскадер (ни много ни мало, «Ультиматум Борна») и золотой медалист раллийных соревнований X-Games, проявил себя на Pikes Peak и на международных чемпионатах по ледовым гонкам. Кроме того, он сделал Дженсона Баттона на стадионе Вембли на Гонке Чемпионов 2008. Слухи о том, что он научился всему у Капитана Улитки, пока остаются неподтвержденными.

Адам Феррара (очень сложно не написать здесь название одной марки по привычке) — известный автолюбитель, который ставит Zonda F Roadster на вершину в списке своих любимых авто. Но, как нам кажется, это только потому, что Hyundai i10 1,2 л. пока не добрался до берегов США. А еще он комик в жанре «стендап комеди» и играет в сериале про пожарных Rescue Me.

Ратледж Вуд, авто-комментатор, больше всего известен по своим репортажам с гонок NASCAR. Представьте себе Мартина Брандла (английский гонщик Формулы-1 и комментатор) с бородой, но не нуждающегося в словосочетании «правый поворот» в своем лексиконе. Мы впечатлены, что у него есть Plymouth Suburban 1953 года, а еще больше впечатлены тем, что он получил его лично от «короля», Ричарда Петти (семикратного чемпиона NASCAR). Хороший у него друг.

Пока не решено, будут ли показывать передачу в Великобритании, но мы будем сообщать подробности по мере их поступления. Оставайтесь с нами.

Оригинальная статья: «An American version of TopGear: it’s official!» (topgear.com)

Ну что ж, первая студийная съемка для нового сезона Top Gear, как говорят телевизионщики, «уже в коробке». Потому что если сказать «на жестком диске» или «на цифровой пленке», это будет звучать не так романтично.

Наверняка вы не знали о студии Top Gear, что когда программа не выходит в эфир, все декорации разбираются и складируются, чтобы помещение можно было снова использовать в качестве самолетного ангара.

Зная об этом, съемочная группа всегда испытывает большое облегчение, когда в первый съемочный день обнаруживается, что неубиваемый Hilux снова стоит на своем постаменте, сцена вновь располагается в центре помещения, а все многочисленное осветительное оборудование, как и положено, свисает с потолка. Что до Стены Крутости, то ее тщательно фотографируют, прежде чем разобрать, и когда приходит время поставить ее на место, все карточки с автомобилями прикрепляются точно в те места, куда Джереми и Ричард вешали их во время своих громких споров.

К счастью, вчера все эти предметы были на своих родных местах, и съемка прошла без сучка без задоринки. Не смотря на то, что когда ведущие записывали вступительную часть, им потребовалось сделать на один-два дубля больше, чем обычно. Но после этого они пришли в форму, ведь на этой неделе у них в гостях звезда фильмов «Халк», «Мюнхен» и «Падение черного ястреба» — актер Эрик Бана.

О гостях Top Gear можно судить по тому, остаются ли они в студии после завершения их интервью. Сиенна Миллер оставалась. Джей Кей оставался. Стив Куган оставался. Стивен Фрай оставался, когда первый раз был в гостях — во второй раз он дико извинялся, что ему сразу приходится уезжать по срочным делам в Лондон. Ну, думаю, картина вам ясна.

Достаточно сказать, что команда Top Gear считает Эрика Бану чертовски хорошим парнем, ведь он остался до самого конца, посмотрев съемку всего шоу, а потом насладился Жутким Фуршетом в режиссерской.

Фактически, он был здесь и болтал про дифференциалы и карбюраторы на языке мускул-каров с Хаммондом, когда все остальные извинялись и убегали. Да, он замечательный гость и самый-самый настоящий автолюбитель, достойный появиться в первой серии, которая, как все надеются, получится замечательной.

Тем не менее, Крот должен поделиться с вами, без преувеличений, САМЫМ невероятным событием, произошедшем на вчерашней съемке, и это случилось не в студии, а уже по пути домой.

Стоя на перекрестке с круговым движением позади Mercedes E500 и Porsche 911 Carrera S — мощных машин, надо сказать — было сложно не заметить черный Fiat Panda с не кем иным, как Джеймсом Мэйем за рулем, который нарисовался в одном ряду с ними.

Круговая развязка освободилась и Капитан Улитка совершил нехарактерно резкий старт, двинувшись прямо на подстегивающую к быстрым скоростям объездную дорогу, выходящую к шоссе A3.

Porsche попытался объехать маячащий впереди него Volkswagen, Mercedes впялился ему в хвост, но прежде чем кто-либо из них успел сделать маневр, Джеймс завладел преимуществом, заняв ВНЕШНЮЮ ПОЛОСУ, обойдя все три машины, и исчез вдали.

Можно сделать только один вывод. Тут в Гилдфорде завелся суровый и необычайно быстрый водитель на черном Fiat Panda, чрезвычайно похожий на Джеймса Мэя.

Студийная съемка

Оригинальная заметка: «Top Gear is back» (topgear.com)
Фотографии: «Top Gear 14, episode 1: live recording» (topgear.com)

Последняя серия сезона или последняя серия вообще?

Помните тот эпизод передачи «Меня зовут Алан Партридж», в котором любимый радио-ведущий Норфолка делает шутливый анонс песни, в котором случайно предполагает о смерти Королевы и позже осознает, что «это было воспринято слишком всерьез парой слушателей… и редакцией газеты».

Кажется, нечто похожее произошло после берущего за душу сюжета про Aston Martin, завершившего текущий сезон Top Gear.

Твиттеряне (или если вы Дэвид Кэмерон, то для вас попросту балаболы) сдвинулись на предположении, что Джереми предсказывал конец не для сказочных V12, как в том Астоне. Что он предсказывал конец самого Top Gear.

Поэтому, чтобы прояснить раз и навсегда: Top Gear НЕ ЗАКОНЧИЛСЯ. Ну, по крайней мере, пока он не ушел в ночь и его не найдет прислуга…

Ха! На самом деле нет. Увидимся в ноябре.

P.S. С 13-м сезон еще не все покончено, TopGear.com опубликует не вошедшие фрагменты уже на этой неделе. Как говорится, не переключайтесь.

Оригинальная новость: «The end of Top Gear?» (topgear.com)

Кларксон: у меня для вас есть новость

Зрители заподозрили худшее после его фразы «Похоже, что это конец», которой заканчивалась последняя серия сезона в прошедшее воскресенье.

Но Джеззер утверждает, что шоу вернется, если конечно его «не собъет гигантский метеорит или не произойдет случайное самовозгорание».

Он сказал: «Могу заверить всех, что вернусь в ноябре вместе с Top Gear. Мы снимаем следующий сезон и в коробке для хранения кинопленки уже кое-что лежит».

Кларксон также сообщил, что шоу будет продолжаться до тех пор, пока его будут смотреть, добавив при этом: «Не могу представить ничего, чему бы хотелось так же посвещать свое время».

Оригинальная новость: «Clarkson: I have got Top news» (thesun.co.uk)

Очаровательно, не правда ли? В кадр не попала остальная часть команды, сидящая по кругу и черкающаяся шариковыми ручками в черновом материале, который держит Крот (беззастенчиво оставленная пометка «к прочтению» в верхней части — для избежания путаницы).

Итак, что ждет нас на этой неделе? Наш большой сюжет в двух частях об испытании, в котором Джереми, Ричард и Джеймс окунают себя с головой в мир классических авто.

Вооруженные бюджетом в £3,000 на каждого, они пытаются купить с аукциона машины, выпущенные до 1982 года, а затем отправиться на Майорку для участия в классическом ралли. Без веселья, как обычно, не обошлось.

Также на этой неделе запланирован обзор BMW Z4, который не попал в прошлый выпуск, плюс «бог от рока» Брайан Джонсон из AC/DC сядет за руль нашего бюджетного авто.

Сегодня мы будем в студии с фотоаппаратом, поэтому заглядывайте сюда чуть позже днем, чтобы увидеть эксклюзивные снимки с репетиции и непосредственно с записи шоу.

Оригинальная заметка: «Show six: the read-through» (topgear.com)

Репетиция

Съемка

Шестой выпуск, предпоследний в этом сезоне Top Gear, был прописан, отрепетирован и отснят. И все прошло очень хорошо. Итак, как вы думаете, на чем ведущие добираются домой после продолжительного дня в студии?

Top Gear в наши дни довольно популярное шоу, которое смотрят миллионы людей по всему миру, поэтому вы вольны себе представить, что Джереми, Ричард и Джеймс давно уподобились Пи Дидди, уезжая и приезжаю в Дансфолд на лимузинах с отделкой из шкуры панды или на личных реактивных самолетах, летающих на шампанском Cristal и слезах единорога.

Ничего подобного.

Чаще всего они уезжают своим ходом, и вместо лимузина Hummer с креслами из панды, Джеймс сам едет на Панде, производства Fiat.

На этой неделе, однако, наши скромные ведущие шиканули. После съемок Джеймс улетел на своем собственном самолете, Ричард отчалил на своем вертолете, а Джереми удалился в качестве пассажира на чьем-то еще самолете.

Оставаясь при этом Топ Гиром, самолет «Super Decathlon» Джеймса на деле миниатюрного размера и издает звуки пукающей мышки, Robinson Ричарда подвергся откровенной насмешке со стороны довольно фривольной зрительницы из аудитории, которая когда-то была пилотом военного вертолета Merlin ВВС Великобритании, ну а Джереми, хоть и улетевший на самолете, превосходящем по количеству пропеллеров воздушный змей Джеймса в два раза, это был отнюдь не реактивный самолет G5.

Другими словами, в первый раз, когда парни решили почувствовать себя рок-звездами, это все равно вышло амбициозно, но никудышно.

Оригинальная заметка: «This is rock ’n’ roll…» (topgear.com)

В студии Top Gear закончили снимать серию для этой недели, и похоже, что у нас ожидается еще более практичный покупательский совет от Джереми, Ричарда и Джеймса.

В это воскресенье парни сделают попытку найти три значительно дешевых маленьких автомобиля, которые не будут выставлять вас на посмешище — для этого потребуются разглагольствующие банкиры, большие собаки в упряжке и едва не состоявшийся полицейский арест. Как мы уже говорили, разные здравые советы.

Плюс, Джеймс знакомится с американским каскадером-легендой Кеном Блоком, а Джереми тестирует довольно безумный Mercedes SL Black на треке.

Знаменитость в бюджетном авто на этой неделе — юморист Майкл Макинтайр с BBC One.

Крот почти вернулся из студии, поэтому заходите скоро за картинками со съемок, а именно за фотографиями с репетиции и записи программы, плюс несколькими рассказами из производственного офиса в традиционном блог-формате с раскрыванием секретов.

Оригинал: Show three: filming’s wrapped (topgear.com)

12 сезон подходит к концу, но у нас остался еще один сочный кусок «топгировской» вкуснятины, ожидающий вас в завершение года: 75-минутный специальный выпуск про Вьетнам в ночь с 28 на 29 декабря.

После прошлогодней поездки на Северный Полюс, в этот раз парни отправляются в немного более теплое место… и по-настоящему ужасающая новость, что парни променяли машины на мотоциклы. Да, вам доведется увидеть Джереми на двух колесах. Это как лицезреть Алекса Фергюсона в форме команды Манчестер Сити. И на каблуках.

Итак, судя по тому, что удалось посмотреть Кроту, это будет шикарно. Испытание как всегда было одно: добраться из одной части Вьетнама в другую, а это 1300 километров пути.

С выделенными на мотоциклы семью миллионами вьетнамских донгов все казалось очень просто. Но обнаружилось, что пары миллионов вьетнамских донгов в переводе на наши деньги едва хватит на пакетик с чипсами, поэтому мотоциклы парней оказались не такими могучими скакунами, как они сами ожидали.

Ричард очутился за рулем русского Минска, Джеймс за рулем Honda Cub, а Джереми, поскольку совсем не разбирается в том, что имеет меньше четыре колеса, на очаровательном зеленом мопеде.

И конечно, во время путешествия происходило множество смелых и просто чумовых испытаний. К несчастью, Кроту сказали держать все в секрете, но мы можем раскрыть, что парни пребывали в нетипично добродушном настроении, сопровождавшимся вручением друг-другу подарков. Больших, громоздких, ни-черта-не-влезающих-на-мотоцикл подарков. Но хотя бы так.

Поэтому, если вы ничем не заняты на это Рождество (кроме обжирания, пережаривания еды во время послеобеденного застолья и произношения всяких глупостей своим родственникам), убедитесь, что не пропустите специальный рождественский выпуск Top Gear в ночь с 28 на 29 декабря в 01:00 по Москве на mytopgear.ru

Оригинальная заметка: «‘Nam: we were all there man…» (topgear.com)

На этой неделе у нас будет «зеленая» тема программы (что звучит довольно иронично, потому что не отказались бы здесь в студии от глобального потепления, у нас опять чертовски холодно).

Репетиции и пробные прогоны по сценарию не всегда совпадают с тем, что получается в итоге, но мы знаем, что Джеймс Мэй слетал в США пару недель назад, чтобы сесть за руль водородной Honda FCX Clarity, которая стала победителем в номинации Зеленая Машина Года по версии журнала Top Gear в этот понедельник, и что Кларксон опробовал на нашем треке электрическую Tesla.

Ричард, тем временем, оставил свой «Углеродный след» для TG, сделав сюжет про 50-летие гонок класса Touring Cars — Крот видел его и одобряет к просмотру хотя бы ради архивных записей, где Mini и Mk1 Escort втаптывают в землю Mustang и Camaro. Шикарно.

Знаменитость в бюджетном авто на этой неделе — пока мы это пишем, он готовится совершить заезды по треку — Том Джонс, со своим знаменитым голосом.

Ах да, не забывайте, что в это воскресенье Top Gear на BBC Two начнется на час позже, кажется нас подвинула церемония награждения Спортивная Персона Года, или типа того. А для британцев в iPlayer по-прежнему доступен выпуск Top Gear с прошлой недели.

Оригинальная заметка: This week’s telly filming (TopGear.com)

Простите, что первый раз берусь за ручку в этом сезоне, хоть мне и нравится вести блог, но это в этот раз работа над сериями была каким-то ужасом. После летних эпизодов мы все разбежались по своим делам, и это означало, что мы не соберемся вместе до сентября, когда оставалось всего 8 недель, чтобы подготовить все сюжеты для восьми серий.

Времени было как раз впритык, чтобы придумать, спланировать, отснять и смонтажировать кучу запланированных сюжетов, как вдруг возвращается Джереми из отпуска из Вьетнама и заявляет: «Парни, пакуйте чемоданы, будем делать специальный часовой выпуск», вот тогда с нашим и без того мрачным расписанием стало совсем хреново.

Но вот еще в чем дело, такая гонка со временем может приносить пользу. Взгляните на редакцию газеты в приступе ярости прямо перед самым дедлайном, там ведь случаются удивительные вещи. Животные инстинкты не дают топтаться на месте. И я думаю, в этот раз мы сами испытали нечто подобное.

Мне понравился выпуск с грузовиками, пришелся по душе американский выпуск, не понравился эпизод с Renault Avantime — извиняюсь за него, и еще я думал, что люди заскучают с пробега до Блэкпула, даже не смотря на нашу веру в предпосылки.

Но зрителям похоже он понравился, и пока готовятся заключительные сюжеты, я расскажу про оставшиеся серии. На этой неделе, например, будет сплошной экшн.

Ричард отмечает 40-у годовщину Ferrari Daytona гонкой по Ривьере против Джеймса на самом безумном катере, и хотя это соревнование не планировалось, как наша большая фирменная гонка, я надеюсь что оно будет для вас словно тоник с пузырьками в воскресный вечер, если вам: а) в понедельник на работу, или б) вам восемь лет.

У Джереми в бокале будет тестовый трек и Lexus IS-F против BMW M3, и в довершение ко всему мы найдем лучший автобус для Лондона, конечно же в стиле Top Gear — с каркасами безопасности и профессиональными гонщиками.

И еще, это не урок квантовой физики с Мэлвином Браггом, так что дайте вашему IQ передохнуть во время воскресного шоу.

Что до предстоящих серий, Джереми только что отснял такой дорожный тест новой Fiesta, какого еще никогда-никогда не было в других автомобильных передачах. Все начинается как дань уважения Уильяму Вулларду, а потом резко меняет курс в стратосферу. Ну и в завершении всего у нас Вьетнам. Про это я расскажу в следующем блоге, но заранее скажу, что с этим у нас все хорошо.

В воскресенье ночью я как обычно полез смотреть, что там «притащили наши сети», но не на Final Gear или Top Gear, а начал я с просмотра Hammond Heaven, потому что меня до сих пор удивляет, почему все девки в этой солнечной системе находят нашу троицу привлекательной.

Занимательно, одна из посетительниц «Райского Сада Хаммонда» интересовалась, до сих пор ли дружны наши парни? Хороший вопрос, и да, они по прежнему дружны, но отношения между ними уже не такие яркие, как три года назад.

С ихним турне Top Gear Live и другими делами они сейчас очень измотаны,и речь идет пока только о физической усталости. Плюс ко всему, я считаю, на них оказывает давление необходимость «доставлять», радовать зрителя на постоянной основе.

Мы воспринимаем Top Gear очень-очень серьезно, поэтому на самом деле сложно придумывать что-то новое, сложно удивлять и радовать. Быстро теряется та невинность, присущая таким нашим фильмам, как Паршивые Порше или заезды по пескам Пендина.

Поэтому иногда мы уходим в неправильном направлении, но к счастью наши чудесные фанаты замечают это и возвращают нас в правильное русло. Вовсе не обязательно, что лучшими фильмами оказываются те, где все взрывается. Лучшими оказываются те, где к нам возвращается та самая невинность, и фильм про соляные пустыни Бонневиля из этого сезона — лучшее тому подтверждение.

В общем, довольно трепа. Назад к монтажу.

Оригинальная заметка: «What’s to come» by Andy Wilman (topgear.com)

Ваш непокорный Крот промерз вчера в Суррее, но все же достал кое-какую закулисную информацию со съемок. Зрители закутались в теплые одежды (даже Стигу достались согревающие наушники) и мужественно боролись с арктическим холодом, скучковавшись в ангаре Top Gear, словно пингвины. Типа того.

Итак, мы посмотрели первые два сюжета воскресной передачи. Джереми начал со сравнения двух супер-седанов — одного «дебиловатого из Японии», а второго из Германии. Скажу лишь, что у обоих есть огромный движок V8, и как никто другой, эти умеют ездить боком, издавая при этом страшное рычание. Мы пока не раскроем имена этих машин, потому что от этого лучше пропереться в воскресенье.

Потом у нас был Ричард с политическим предложением. Скука, говорите? Вот совсем нет. Потому что в этом были автобусы, профессиональные гонщики и круговой трек. Это почти фильм «Скорость», только без Киану Ривза и той тетки по фамилии Буллок. К счастью, Ричард закончил со своей политической частью и выбрал лучший автобус для Лондона. Борис Джонсон будет доволен.

Крот пробрался в продюсерскую кабинку, чтобы опубликовать это сообщение, пока Джереми общается с гостем этой недели (настоящей, реальной знаменитостью. Честно).

Последний фильм-сюжет обещает Джеймса и Ричарда во французской и итальянской Ривьере. С супер-моделями. Ну хорошо, без них. Но это я так, чтобы вы посмотрели в воскресенье, что же там было на самом деле, помимо Ferrari.

Оригинальная заметка: Sneak Peak (TopGear.com)