• Ведущие Top Gear отправляются на трех универсалах в путешествие по центральной Африке в поисках истока реки Нил. Джереми выбирает BMW 5-Series Touring, Ричард — Subaru Impreza WRX Estate, а Джеймс — Volvo 850R Wagon.

На английском

Онлайн-просмотр

streetfire.net

Скачать

Высокое качество (2,12 GB, 1280×720, HDTVRip, формат MKV)
Релиз группы FoV
Ссылки на торренты от FinalGear.com
thepiratebay.se
mega.co.nz

Обычное качество (737 MB, 720×402, HDTVRip, формат MP4)
Релиз группы FoV
Ссылки на торренты от FinalGear.com
thepiratebay.se
mega.co.nz

Субтитры

Английские субтитры

• Ведущие Top Gear отправляются на трех универсалах в путешествие по центральной Африке в поисках истока реки Нил. Джереми выбирает BMW 5-Series Touring, Ричард — Subaru Impreza WRX Estate, а Джеймс — Volvo 850R Wagon.

На английском

Онлайн-просмотр

vk.com
streetfire.net

Скачать

Высокое качество (1,9 GB, 1280×720, HDTVRip, формат MKV)
Релиз группы FoV
Ссылки на торренты от FinalGear.com
rutracker.org
mega.co.nz

Обычное качество (675 MB, 720×402, HDTVRip, формат MP4)
Релиз группы FoV
Ссылки на торренты от FinalGear.com
rutracker.org
mega.co.nz

Субтитры

Русские субтитры на notabenoid.com
Английские субтитры

Дата показа: 24 февраля 2013, BBC TWO и BBC HD.

• Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд строят идеальный автомобиль для пенсионеров.
• Джеймс Мэй знакомит с новым Range Rover в Лондоне, а испытывает в Неваде в гонке против военного грузовика с автопилотом.
• Знаменитость в бюджетном авто: Джеймс МакЭвой, шотландский актер.

На английском

Онлайн-просмотр

streetfire.net

Скачать

Высокое качество (1,49 GB, 1280×720, HDTVRip, формат MKV)
Релиз группы RiVER
Ссылки на торренты от FinalGear.com

Обычное качество (572 MB, 720×402, HDTVRip, формат MP4)
Релиз группы RiVER
Ссылки на торренты от FinalGear.com
thepiratebay.se
uploaded.net

Субтитры

Английские субтитры

Дата показа: 17 февраля 2013, BBC TWO и BBC HD.

• Vauxhall Astra VXR (Opel Astra OPC) в обзоре Джереми Кларксона.
• Kia Cee’d во всестороннем тесте Кларксона, включая игру в регби против Джеймса Мэя.
• Ричард Хаммонд в Мексике садится за руль местного спорткара Mastretta MXT.
• Гонщик Формулы-1 в бюджетном авто: Льюис Хэмилтон.

Действительно ли глупо смотрится улитка с мощью гепарда – представляем Vauxhall Astra VXR

Vauxhall осерчали, что их автомобили называют идиотскими и выпустили новую идиотскую Astra VXR. А идиотская ли она?

Новая модель Vauxhall именуется Astra VXR. Они умудрились впихнуть в переднеприводную Astra солидный мотор в 276 л.с. Самонадеянно заявлять, что передние колёса справятся с такой мощью.

Ранее Vauxhall сделали заурядную и скучную Vectra. Глядя на неё, складывается ощущение, что её делали второпях и посчитали, что спортивных зеркал достаточно для всего.

Вернёмся к Vauxhall Astra. У неё умный передний дифференциал, есть гидроусилитель руля и амортизаторы, как у Ferrari. И самое “интересное”, по мнению Джеймса – отдельные поворотные кулаки. Без больших усилий вы ощутите всю мощь  Vauxhall Astra VXR.

Автомобиль идёт ровно даже на больших низкопрофильных шинах. Режим Спорт добавит резвости, если не нравится комфортная и спокойная езда — есть кнопка VXR, при нажатии на которую приборная панель подсвечивается красным, как бы намекая, что сейчас будет опасно!

Vauxhall Astra VXR серьезный, хороший, очень резвый и ко всему тому вместительный и удобный, поскольку это все таки хетчбэк.

Минусов пожалуй только два: высокая цена и конфуз, когда придется признаваться, что вы водите Vauxhall.

Главный соперник Vauxhall Astra – Ford Focus ST.

У него 5 дверей, он дешевле и все таки не так стыдно сказать, что ваша машина Ford. Единственная загвоздка – водить его не в радость. Все заточено на автоматике, что делает весь процесс вождения как по инструкции, поэтому получаем необходимость силового подруливания.

Интерьер Focus оставляет желать лучшего, впрочем как и внешний вид. На его фоне Astra выглядит заманчивее. На удивление Vauxhall получился круче. Но вы же не поверите, что суровейшая порода собак – чихуахуа!

Резвый Renault Megane 265

Представляем третьего соперника: красивее Astra, покладистее, чем Ford и сделает их обоих — Renault Megane 265. Его произвели те, кто знает как качественно ездить по трассе. Куча разнообразных разработанных параметров, графиков и диаграмм, чем они вдоволь порадовали Стига. Резвая малышка с грубой мощью.

Обзор этих трех горячих хэтчбеков смотрите на нашем сайте!

Но вот чего не должно было случится, так это победы Ford в заезде по прямой наших трёх испытуемых. Угадайте кто был последним? Renault. Причём в самых оснащённых комплектациях он выходит ещё и самым дорогим. Салон Reno худший из трёх, мало места на задних сидениях, приборная панель унылая, даже не спасает жёлтый ремень безопасности.

Дадим прокатиться доктору роботу Стигу. На треке никто из трёх Стигов особо не выделился, но Renault все таки, высунув язык, финишировал первым. Так, что в выборе самой недорогой и забавной машины выбирайте Toyota GT 86!

Новости Топ Гир

Ведущие рассказывают о новинках автопрома.

Alfa Romeo 4C

Маленькое двухместное авто с двигателем 1.8л, оснащённым турбиной. Прекрасная дорогая спортивная малышка с ошеломляющим видом сверху, который, к сожалению никогда не сможет увидеть Хаммонд.

Ford Mustang

Ford заявил, что следующее поколение мустангов будет с правым рулем и продаваться в Британии. Американцы будут довольствоваться движком V8, а занудным британцам достанется 2-литровый EcoBoost.

Peugeot Onyx  – фантастичный спорткар со скоростью 40 км/ч

Peugeot выпустили новый автомобиль из необработанной меди и переработанных бумаг под названием Оникс. Будем надеяться, не из произведений Донцовой. Сзади находится дизельный гибрид V8 Turbo в 680 л.с., который как и все Peugeot развивает скорость не более 60 км/ч по крайней левой полосе.

Обзор этой новинки смотрите в видео.

Проба обновлённой Kia Ceed

Будущее будущим, а в настоящем Kia Ceed обновилась и атаковала все мировые авторынки, став автомобилем года в Англии за 8 месяцев продаж.

Мэтт ЛеБлан проверил старую и новую Kia Ceed. После двух превосходных заездов обновлённая Kia оказалась быстрее на целую секунду с небольшим.

Джереми Кларксон тренирует парковку на  новой Kia Ceed.

Новая версия имеет специальную кнопку. При нажатии на неё Ceed начинает сканировать пространство между припаркованными вдоль дороги автомобилями для нахождения оптимального промежутка для автоматической парковки. Кларксон закрывает глаза повязкой и о чудо, машина сама сворачивает в ряд стоящих машин и паркуется превосходно.

Ещё некоторые занимательные опции новой Kia Ceed: она действительно произведена в Словакии и в неё можно подключить электрогитару. У вас нет гитариста в рок группе? Теперь вы знаете кого взять.

В багажнике Kia есть специальные раздельные лотки. Так, что если вы любите ментос с Колой, вы можете быть спокойными за чистоту в салоне, так так их отдельно можно положить каждого в свой лоток в багажнике.

Обязательно посмотрите 4 серию 19 сезона Top Gear, чтобы выяснить запачкал ли офицер Джон Макклейн ещё больше кровью и маслом свою футболку, нажав на клаксон.

Итак, новая Kia прекрасно выглядит как внешне, так и в салоне. У неё сложная независимая задняя подвеска и она хорошо укомплектована.

Льюис Хэмилтон в бюджетном авто

Льюис Хэмилтон в 2008 году в 8 серии 10 сезона уже проходил трассу, но его не устроило четвёртое место и сейчас он вернулся ещё раз испытать свои силы.

Mastretta NXT – лаконичный мексиканский спорткар

Мексиканский спорткар Mastretta NXT

Из-за проигранной гонки Хаммонду пришлось ехать по ту сторону мексиканской границы испытывать новый мексиканский автомобиль. Если вы посмотрите 2 серию 16 сезона, поймёте, почему мексиканцы, мягко говоря, недолюбливают Хаммонда. И, замаскировавшись под кактус,  он приступил.

Мексиканцы решили не заморачиваться с производством дешевого и практичного авто и решили первым в своём отечественном автомобилестроении создать ни много, ни мало — суперкар. Называется это произведение Mastretta NXT. Она маленькая, компактная, с кожаными сидениями, замшевым рулем и вставками и напоминает ранний Lotus Elise. Мексиканского производства интерьер, шасси и кузов, а вот 2-х литровый двигатель с турбиной производства Ford и мощность у него 250 л.с.  Разгон до 100 км/ч за 4.9 секунды. Для комфорта они добавили кондиционер и радио с пикантными мексиканскими серенадами, чего нет в некоторых легковесных спорткарах. Благодаря шасси из карбона и алюминия вес её всего 1050 кг. Весь вес они расположили внутри колесной базы, поэтому передняя и задняя части машины очень узкие, и она напоминает расплющенную Audi TT.  По управляемости она легко и уверенно идёт по трассе, а к недостаткам отнесем слабую шумоизоляцию салона и небольшой топливный бак.

Забьёт ли Kia Ceed двухочковый?

Kia Ceed

Проведя много тестов, определяя какая она – новая Kia Ceed, не выяснили только один момент. Может ли Kia Ceed играть в регби?
Итак, мы имеем серую команду под командованием Кларксона и серебристую естественно ведёт Джеймс Мэй. Судьей будет Стиг на полицейской машине. И ничего, что он не умеет говорить и не знает правил игры. С пятой попытки Кларксону удалось завезти мяч в зачетную зону. Получится ли Ceed реализовать свой шанс? И…. Нет! Джереми был недостаточно быстр. Стремительный дриблинг Мэя с мячом и…. Кларксон забивает гол!
Судья просвистел перерыв.
Итог игры однозначен: священная земля Твикинхема превратилась в грязевую ванну.
Kia Ceed великолепный игрок в регби – она быстрая, прыткая и крепкая.
А во всем виноват ручник!

• Toyota GT86 и Subaru BRZ в обзоре Джереми Кларксона.
• Большая гонка Top Gear: кто быстрее доберется от лондонского стадиона Уэмбли до стадиона Сан-Сиро в Милане — Джереми на Shelby Mustang GT500 или Ричард с Джеймсом на поезде и общественном транспорте.
• Знаменитость в бюджетном авто: Эми Макдональд, шотландская исполнительница.

Сравнение двух авто с задним приводом: Toyota GT86 и Subaru BRZ

Toyota GT86 vs Subaru BRZ

Некоторые автомобилисты предпочитают машины с задним приводом, но они стоят довольно дорого из-за сложности строения. Новая Toyota GT86, о которой сегодня пойдет речь, тем и хороша, что стоит  25 000 фунтов и является автомобилем с задним приводом. У Toyota GT86 оппозитный двигатель, что позволило расположить его низко, а это значит, что у этой машины низкий центр тяжести. А это хорошо сказывается на устойчивости и управляемости.

Все в GT86 продумано и потрясающе. На задних колесах узкие шины, благодаря чему задняя часть автомобиля становится еще более подвижной, и этому не мешает невысокая скорость. Во время дрифтинга можно даже книгу почитать, что и демонстрирует Кларксон.

Но и у этого замечательного автомобиля нашелся соперник — Subaru BRZ. Также с задним приводом, расположенным низко оппозитным двигателем, разгоном до 100 км/ч за 7,7 секунды, как у Toyota, и максимальной скоростью 220 км/ч. Сходств довольно много – одинаковый салон, одна цена, они даже сделаны на одном заводе, одними и теми же людьми. Но от того только интереснее. Что же задумал Джереми Кларксон, захотев сравнить эти автомобили?

Поезд, метро, автомобиль: а приз в гонке – билет на футбол в Сан Сиро!

Выяснив, какой автомобиль будет тестировать Стиг и обсудив несколько новостей, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд объявили о предстоящей гонке. Ранее они проводили похожие гонки, в которых Джереми выбирал дорогой суперкар, а Джеймс и Хаммонд безуспешно пытались обогнать его на общественном транспорте. Но на этот раз условия изменились. Джеймс и Ричард будут на поездах и метро, а Кларксону предстоит выбрать автомобиль стоимостью не дороже 35 000 фунтов. Победителю достанется билет на футбольный матч Лиги Чемпионов, который будет проходить на стадионе Сан Сиро недалеко от Милана. Стартовать участники будут, как обычно, на стадионе Уэмбли. Чтобы преодолеть 1300 км и успеть на начало мачта в Италии, время старта было назначено на 3:30 утра.

У Хаммонда и Мэя было немало предположений по поводу того, какой автомобиль выберет Кларксон – BMW, Mercedes, Audi, Volvo. Но они не угадали, Джереми выбрал Ford Mustang Shelby GT 500.

Ford Mustang Shelby GT 500

Ричарду и Джеймсу сначала предстояло ехать на автобусе, затем до вокзала на электричке. Джереми решил ехать напрямую через Лондон. Участники пока полны сил, но впереди еще 16 часов пути.

Хаммонд посчитал выбор Джереми нелогичным. Mustang отличный автомобиль, но он медленный и не подходит для этой гонки. Кларксон напротив посчитал его достаточно быстрым с его 662 л.с. И цена его довольно демократичная – $55 000. Однако расход топлива был 22л на 100 км и это только отнимет время. Притом, что поезд, на котором будут ехать Хаммонд и Мэй, стал быстрее, а паром Кларксона медленнее.

Хаммонд и Мэй прибыли в Париж раньше Кларксона. Но им предстоит проехать через весь город, чтобы сесть на поезд до Милана. Благодаря этому у Джереми появилась возможность сократить разрыв с максимальной скоростью Ford Mustang Shelby GT 500 в 325 км/ч. Но бензобак в машине Кларксона рассчитан на 50л, и заправляться ему придется каждые 250 км.

Гость в студии – Эми Макдональд

Шотландская поэтесса и певица Эми Макдоналд

Чем закончится гонка, мы узнаем после того, как гость студии протестирует бюджетный автомобиль. Сегодня в студии «Top Gear» Эми Макдональд – шотландская поэтесса и исполнительница песен. Она хороша не только в музыке, но и в автомобилях, к тому же является обладательницей Ferrari 458. А на гоночном треке ей пришлось ехать в Nissan GTR. Хотя эта машина ей совсем не понравилась, она показала прекрасный  результат.
И вот настало время узнать, как проходила гонка до Милана. Даже если Хаммонд и Мэй победят Кларксона, им нужно будет решить еще одну проблему – ведь их двое, а билет на матч всего один. А для Джереми тем времен был приготовлен сюрприз – аудио-книга, чтобы он не скучал в дороге. Да, Кларксону очень понравилась книга «50 оттенков серого». Километры пролетали в бесконечной череде остановок для заправки и садомазохизма.

Расклад гонки время от времени меняется, извилистая дорога на пути поезда, замедляющая его скорость, возможность сократить путь на Ford Mustang. Нельзя однозначно сказать, кто победит в этом соревновании, поэтому оно и остается интересным.

Как это было – смотрите в видео на нашем сайте!

• Top Gear отправляется на запад США, где Кларксон выбирает Lexus LFA, Хаммонд — Dodge SRT Viper, Мэй — Aston Martin Vanquish. Лас-Вегас, дрэг-рейсинг против полицейских драгстеров, музыкальная дорога, игра в лазертаг c истребителями, канализация в Лос-Анджелесе и гонка до мексиканской границы.
• Знаменитость в бюджетном авто: Мик Флитвуд, барабанщик из группы Fleetwood Mac.

Американское путешествие

Сегодня подходящий день для начала путешествия. Именно поэтому Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй отправляются в Неваду.

Lexus LFA, Aston Martin Vanquish и Dodge Viper

Выбором Кларксона стал  Lexus LFA. Это один из лучших автомобилей, которыми управлял Джереми. Тишину в пустыне нарушил Aston Martin Vanquish Джеймса Мэя. Это прекрасная замена Aston Martin DBS  с легким намеком на 177. Интересно, что выберет Хаммонд. Джеймс Мэй предположил, что это будет дерзкий, мощный, американский автомобиль. И он прав, Хаммонд приехал на новом Dodge Viper с самым большим двигателем, установленным на серийных авто. Dodge Viper самая быстрая и мощная машина из трех.

Но цифр и теории недостаточно. Поэтому наша троица отправляется в путь. Самое время оценить преимущества выбранных автомобилей. Lexus LFA набирает 9000 оборотов за 0.5 секунды, поэтому производители установили электронный тахометр. Хотя Lexus LFA стоит около 340 000 фунтов, он стоит на первом месте по технологиям. Понадобилось 5 лет, чтобы спроектировать и усовершенствовать этот автомобиль, и цена вполне оправдана.

Aston Martin Vanquish стоит около 190 000 фунтов, а Dodge Viper 75 000 фунтов, учитывая все трендовые материалы в сборке – алюминий, магний, углеродное волокно.

Ведущие прибыли на гоночный трек Las Vegas Motor Speedway, где можно прокатиться по трассе или потренироваться на симуляторе перед гонкой на настоящей Ferrari. Кларксон предложил устроить соревнование на полосе для драг – рейсинга и захотел помериться силами с пикапом шерифа, но не тут то было. Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй тоже были ошарашены скоростью пикапа. Никаких сомнений в том, что выбранные ими авто не подходят для драг-рейсинга!

По пути в Калифорнию Кларксону, Хаммонду и Мэю удалось оценить свои автомобили. И на самом деле детали очень влияют на чувство комфорта. Оказалось, что у Lexus LFA нет разъема для iPod, подстаканников, зато есть проблемы с ремнями безопасности. К тому же бак для бензина у  Lexus в 2 раза меньше, чем у  Aston Martin и Dodge.
Отправившись на гоночный трек в Калифорнии, ведущие остановились на музыкальной дороге. Джеймс Мэй, имеющий музыкальное образование, проехал на Aston Martin первым. Кларксон и Хаммонд тоже прокатились по музыкальной дороге, даже задом наперед, пытаясь воспроизвести мелодию с конца.

Самолет против авто: лазерный квест

Самолет против авто: лазерный квест

Продюсеры приготовили для ведущих игру — авиационный лазер — квест. На машинах с лазерными приемниками нужно проехать 5 кругов по гоночному треку. В это время 2 боевых самолета с лазерными пушками будут по ним стрелять. В кого меньше всех попадут самолеты, тот и победит. И самолеты совсем не игрушечные, это итальянские Marchetti.

Первым стартовал Aston Martin, следующим был Dodge, последним был Lexus. Несмотря на то, что машины были хороши, самолеты были намного лучше. Сложно угадать, кто же победит, самолеты попадали во все автомобили одинаково часто.

Приглашенный гость в студии – Мик Флитвуд

Американский барабанщик Мик Флитвуд

Но настало время посадить звезду в бюджетный автомобиль. И сегодняшний гость программы Мик Флитвуд – участник популярной группы Fleetwood Mac, чей самый успешный альбом «Rumours» был продан 50 – миллионным тиражом. Водит Мик Флитвуд тоже хорошо – он довольно аккуратно прошел круг и показал отличный результат.

Гонка продолжается

Проиграв в битве с боевыми самолетами и настроенными для драг–рейсинга автомобилями, ведущие надеются улучшить результат в Лос – Анджелесе. Они первым делом отправляются в один из самых больших ливневых стоков, чтобы устроить соревнование. Победит тот, кто оставит самый длинный след от пробуксовки колес.

Поездив по ливневому стоку – месту множества голливудских автомобильных сцен, Кларксон, Хаммонд и Мэй отправились в Палм Спрингс.

Lexus LFA Aston Martin, Vanquish и Dodge Viper: гонка

Завершающее испытание было очень неожиданным для ведущих. Им предстояло отправиться до границы, проигравший должен будет поехать в Мексику для тестирования спорт кара Mastretta. Серьезный вызов, учитывая предыдущий обзор Mastretta, после которого ведущих Top Gear стали слегка недолюбливать в Мексике.

Кларксон и Мэй усложнили задачу Хаммонду, считая его виноватым в недоразумении с мексиканцами. Они забили выхлопную трубу, чтобы заглох двигатель, пошаманили с педалями и водительским креслом, отключили систему зажигания.

На следующее утро началась напряженная гонка. Вопреки ожиданиям, Хаммонд быстро справился с неполадками и он снова в строю. Особенности каждого автомобиля будут мешать или помогать водителям, но результат зависит не только от автомобиля. Пробки, ограничения скорости, решения, которые каждый из них примет — какую дорогу выбрать, ехать быстро или медленно, чтобы сэкономить бензин или время. Все это повлияет на результат гонки, во время которой они будут пытаться оправдаться, что ничего плохого не говорили про мексиканцев. Наверное, следовало отправить в Мексику их троих, а не кого-то одного.

Кому же в итоге предстоит попасть в Мексику? Смотрите в видео на нашем сайте!

Дата показа: 27 января 2013, BBC TWO и BBC HD

• Ричард Хаммонд садится за руль .
• Джеймс Мэй и Bentley Continental GT Speed наPagani Huayra раллийной трассе.
• Джереми Кларксон строит самую маленькую машину, пытаясь превзойти опробованный 5 лет назад Peel P50.
• Знаменитость в бюджетном авто: Дэмиэн Льюис, актер.

Новый сезон любимого шоу по традиции начинается с краткого обзора. Последующие несколько недель с поразительными заездами и невероятными автомобилями обещают быть захватывающими!

Бог ветра — Pagani Huayra

Pagani Huayra

В выпуске представят новый автомобиль и это настоящая сенсация! На смену любимому суперкару Хаммонда Pagani Zonda пришла Pagani Huayra с ценой 800 000 фунтов, скоростью 370 км/ч, шестилитровым твин турбо V12 и 733 л.с. Этот автомобиль полностью оправдывает свое название, ведь Huayra – южноафриканский бог ветра. Еще одно подтверждение тому – Huayra может разогнаться до 100 км/ч за 3.2 секунды.

Впечатляет не только скорость и внешний вид. Салон Pagani Huayra словно викторианская интерпретация 20 века. Каждая деталь была создана с особой тщательностью, а чтобы получить одно колесо из цельного куска алюминия, потребуется 5 рабочих дней. Невозможно не восхищаться вниманием к деталям, именно это делает Pagani неповторимой.

Pagani Huayra не подвела и во время испытания на гоночном треке, используя магию аэродинамики – закрылки спереди и сзади, делающие ее более устойчивой. С задним приводом она намного легче входила в повороты. Pagani остается именно тем производителем, который хочет создавать хорошие автомобили без корпоративной культуры и фирменных плюшевых мишек. Хочется, чтобы именно этот автомобиль с легким налетом безумия висел на постере в спальне.

Самый быстрый Бентли — Bentley Continental GT speed

Bentley Continental GT speed

После обсуждения новостей переходим к обзору Bentley Continental GT. Есть несколько версий этого автомобиля – с максимальной скоростью 300 км/ч, 312 км/ч и 320 км/ч. Bentley решил проблему, если и этой скорости недостаточно. Это Bentley Continental GT speed, развивающий скорость в 330 км/ч, и это самый быстрый Bentley, хотя скорость не намного больше, чем у предыдущих версий. Но этот Bentley отличается тем, что развивает скорость до 100 км/ч за 4 секунды, обладает шестилитровым стоковым твин турбо и 616 л.с. Новая, восьми ступенчатая коробка передач позволяет в полной мере реализовать имеющуюся мощь.

Bentley Continental уже более 10 лет и новая версия демонстрирует труд мастеров и желание сделать Bentley идеальной. Но чтобы узнать, на что способен этот автомобиль, Джеймс Мэй отправляет его на чемпионат по ралли с Крисом Миком. Джеймс Мэй будет находиться рядом и для этого ему следует овладеть стенограммами.
Сложно противопоставить  Bentley Continental GT speed автомобилю, созданному специально для раллийных гонок, который весит на тонну меньше, удерживает пассажиров на местах специальными креплениями и определенно безопаснее Bentley. Но в этом соревновании есть, на что посмотреть!

Звезда в бюджетном авто – Дамиан Льюис

Английский актер Дамиан Льюис

Время для испытания бюджетного автомобиля и в гостях у Top Gear Дамиан Льюис – звезда сериала «Чужой среди своих». Ему предстояло испытать автомобиль в плохую погоду на треке, покрытым мокрым снегом. Очевидно, что не получилось бы показать наилучший результат, но Дамиан Льюис хорошо справился с задачей.

Микро-машина P45

Самая маленькая машина Р45

В Top Gear зрители часто видят машины, стоящие сотни фунтов. Но иногда нужно спускаться с небес на землю. Ранее для этой цели идеально бы подошел самый маленький автомобиль в мире Peel P50. Но в Top Gear создали новую машину – P45, которая прошла все инспекции правительства, позволяющие ездить на ней по дороге.
Алюминиевый корпус, двигатель и шасси от квадроцикла. Кларксон уверяет, что его машина хороша не только в теории. Но сложно заставить в это поверить главных скептиков – Мэя и Хаммонда. Чтобы протестировать P45, Джереми Кларксон отправляется на трек, а затем в город.

Довольно компактная машинка выглядит как трехколесный велосипед с кабинкой, больше похожей на шлем. Детище Хаммонда столь крохотное, что его с трудом видно другим автомобилистам. И скорость его так же мала, что создает пробки на дорогах. Но Кларксон по-прежнему уверен в том, что для поездок на работу P45 подходит идеально. А как насчет поездок на дальнее расстояние?

Максимальная скорость 55 км/ч, маленькие кочки на дороге становятся большими проблемами, много автомобилей, которые кажутся еще больше. Как тут не растеряться? Но Джереми Кларксон готов до последнего стоять на своем. Сюжет об этом крохотном автомобиле смотрите в видео на нашем сайте.