Как восстановить утерянные водительские права

Перед обращением в ГИБДД проверьте все возможные места, где могут быть утерянные права.

Если произошла такая неприятность, вы потеряли водительские права, необходимо сначала убедиться, что их нет дома, на работе или в самой машине, в рубашке или брюках, а может быть в местах, где вы часто проводите время. Если действительно права были утеряны, подайте объявление в газету, на телевидение, предложите вознаграждение. Такой способ часто срабатывает, и ваши документы вернутся к вам без особых хлопот. Если все же документы так и не нашлись, здесь медлить нельзя, нужно как можно быстрее начать процедуру по восстановлению прав.
Бывает, что права находятся уже после получения нового водительского удостоверения, в таком случае старый документ будет считаться не действительным. Его нужно будет сдать на ликвидацию в отделение ГИБДД.

Если потерял права, куда обращаться

За восстановлением утерянных прав необходимо обращаться в ГИБДД по месту жительства

Восстановление водительских прав занимает не только много времени, но и требует финансовые вложения.

Автовладельцы, имеющие Российское гражданство имеют право восстановить утерянное или краденное водительское удостоверение в любом отделении ГИБДД РФ, согласно постановлению Правительства РФ от 24.10.14 №1097.
Допустим, ваше удостоверение было утеряно в другом городе, когда вы отдыхали в отпуске или были в гостях, вы сможете получить временное удостоверение в местном отделении ГИБДД. А вот иностранный гражданин, проживающий в России, может обратиться в отделение только по месту временной регистрации.

Восстановление водительских прав

Восстановление водительских прав занимает не только много времени, но и требует финансовые вложения. С 2011 года в Российской Федерации выдаются пластиковые водительские удостоверения. Поэтому госпошлина возросла, и в отличии от бумажных удостоверений составляет 2000 рублей.

Штраф за утерю водительских прав

В Российской Федерации взыскивать штраф за утерю водительских прав с автовладельцев не предусмотрено законом. Однако, если водитель, управляет автомобилем без прав, он будет привлечен к административной ответственности. Штраф в этом случае будет составлять от 5000 до 15 000 рублей.
Единственной финансовой затратой при утери водительских прав является оплата госпошлины за выдачу нового документа.

Госпошлина за восстановление водительского удостоверения

Восстановление утерянных водительских прав длится в течение одного месяца, с момента подачи заявления. Как говорилось выше, нужно будет оплатить государственную пошлину в размере 2000 рублей, за изготовление нового дубликата водительского удостоверения. Госпошлина замены водительского удостоверения международного образца составляет 1600 рублей.

Документы, необходимые для восстановления прав

Бланк Заявления о выдаче водительского удостоверения

Заявление заполняется собственноручно, без ошибок, помарок и исправлений.

1. Заявление о выдаче водительского удостоверения.
2. Паспорт или документ, удостоверяющий вашу личность.
3. Карточка о том, что действительно обучались вождению.
4. Фотографии.
5. Квитанция об оплате госпошлины за изготовление нового удостоверения и выдачу временного удостоверения.

Хотелось бы отметить, что медицинская справка не требуется для восстановления прав, только в случае если истек срок старых прав (10 лет).

Заявление о выдаче или замене водительского удостоверения

Необходимо знать основные правила заполнения заявления. Форму заявления можно взять в отделении ГИБДД при обращении, либо воспользоваться интернетом и скачать форму обращения там.
Заявление заполняется собственноручно, без ошибок, помарок и исправлений. Все вносимые данные должны подтверждаться документами. Если возникли вопросы, обратитесь в отделение ГИБДД, где на стенах расположены бланки и образцы заполнения заявлений.

Временные права

Временные права выдаются на период восстановления утерянных прав и содержат в себе:

• личные данные водителя;
• наименование органа ГИБДД, где был выдан документ;
• дату выдачи документа;
• дату истечения срока действия документа;
• категории транспортных средств, которыми может управлять водитель.

Дубликат водительских прав

Слово «Дубликат» пишется в графе «Особые отметки»

Срок действия у дубликата прав будет таким же, какой был у прежнего документа.

На период действия временных водительских прав назначается проверка документов. Затем автовладельцу выдается копия водительского удостоверения, которая и является дубликатом водительских прав.
Новое удостоверение почти не отличается от старого. Разница только в том, что в разделе «Особые отметки» написано «Дубликат». А также, он имеет защитные маркировочные штрихи.
Дубликат водительских прав автовладельцу выдается под расписку, а сведения об этом вносятся в базу ГИБДД. Срок действия у дубликата будет таким же, какой был у прежнего документа.

Если потерял права…

Хотелось бы поделиться, какие проблемы могут возникнуть и помешать вам получить новый документ. Желательно заниматься получением новых водительских прав по месту прописки, так как не все автоинспекции могут выдавать подобные документы.
Проживание в регионе без прописки может стать препятствием, но если в этом регионе у вас есть регистрация, то вам не могут отказать в получении документа. Потому что, имея регистрацию, водительские права вам могут выдать в любом отделении этого региона.
А при отсутствии прописки, вам придется повторно сдавать экзамен, так как совсем отказать в выдаче новых водительских прав вам не могут.

Медсправка для получения водительских прав

Медицинская справка является важнейшим документом для водителя. Она требуется только для получения водительских прав, её не надо постоянно возить с собой. Данная справка выдается медучреждениями, на ней указываются все результаты исследования. Этот документ дает заключение о здоровье водителя, годен он или нет, разрешается ли водителю ездить на транспорте.

Заключение

Ответственность за целостность и сохранность водительского удостоверения лежит полностью на их хозяине. Поэтому лучше заранее принять все возможные меры для его защиты. Как вы уже поняли, получить новые права не так уж и сложно, но придется потратить немало личного времени и денег.
 

Что такое ПТС

Паспорт транспортного средства это основной документ на машину

ПТС это важнейший документ для владельца машины.

Паспорт транспортного средства – официальная бумага, свидетельствующая о праве собственности на автомобильный транспорт, важнейший документ для владельца машины, поскольку без него вы не в состоянии проводить любые юридические процедуры с транспортом. К сожалению, потеря такого важного для автомобиля документа чревата большими проблемами. Поэтому, многих автовладельцев интересует, можно ли восстановить ПТС на машину, какие нужны документы и куда обращаться в таких случаях.

Процедура восстановления ПТС

В процессе восстановления паспорта транспортного средства владельцу, взамен утерянного оригинала, выдается дубликат свидетельства. Согласно законодательству, дубликат имеет полную юридическую силу, оформление бумаги занимает время 1 до 7 рабочих дней дня, но требует наличия определенных документов. В некоторых случаях временные рамки могут увеличиться до 30 дней, если сотрудникам ГИБДД будет необходимо провести проверку некоторых бумаг.
Так что давайте рассмотрим, как восстановить ПТС на машину при утере.
Обратите внимание, что процедура восстановления утраченного документа возможна лишь в отделении ГИБДД, где машина была поставлена на учет. Принимайте это во внимание, если вы покупаете машину далеко от места жительства.
Для начала процесса вам необходимо будет подать заявление на восстановление ПТС. Форму заявления можно получить у сотрудника или взять на информационном столике отделения. Кроме него, необходимо также написать объяснительную записку, в которой указываются обстоятельства потери паспорта транспортного средства.
Обратите внимание, что в отделение ГИБДД следует приезжать на автомобиле, документы на который были утеряны. Это необходимо для сверки номеров машины на кузове, а также на двигателе. После чего сотрудник ставит специальную отметку, и вы можете подавать заявление.

Собираем документы

Бланк заявления на восстановление ПТС

Для восстановления ПТС необходимо собрать установленный пакет документов.

• паспорт гражданина РФ, удостоверяющий вашу личность. В случае потери последнего, оптимальным вариантом будет временное удостоверение личности. Самое главное, чтобы на документе было фото. Если вы имеете временную регистрацию, обязательно, согласно порядку, нужно предъявлять справку об этом;
• документ, свидетельствующий о праве собственности на транспорт (договор купли продажи или дарения автомобиля);
• оригинал свидетельства (пластиковая карточка) о регистрации транспортного средства, сокращенно СТС (или техпаспорт). Свидетельство также утеряно? Сделайте дубликат;
• полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО). Наличие данного свидетельства не обязательно, но лучше имейте его с собой. Можно ли восстановить ПТС без страховки? Ответить на этот вопрос достаточно сложно, поскольку полис не является обязательным к предъявлению, но ездить без полиса ОСАГО нельзя;
• квитанция об оплате государственной пошлины;
• личное заявление на бланке.

Что делать при отсутствии владельца

Восстановить ПТС можно через сайт Госуслуги

Восстановить ПТС возможно другому лицу при наличии генеральной доверенности.

Бывают ситуации, когда владелец авто не может физически присутствовать при переоформлении паспорта тогда, как получить дубликат ПТС при утере, где и как восстановить ПТС на машину без хозяина?
В таком случае главным документом при получении дубликата ПТС становится генеральная доверенность. Обратите внимание, что доверенность на восстановление ПТС должна оформляться в двух экземплярах и в ней должно быть четко указано, что доверенное лицо имеет полное право проводить все юридические операции по транспортному средству.
Для переоформления паспорта ТС доверенному лицу необходимо подать аналогичный пакет документов.

Стоимость процедуры

Ну что ж, где получить дубликат ПТС вроде разобрались, выяснили необходимый пакет документов, но сколько стоит восстановить ПТС на машину? Сумму, которую вам будет необходимо оплатить, условно можно разделить на три части:

• госпошлина за выдачу дубликата ПТС – 800 рублей;
• замена СТС, стоимость – 500 рублей. Данный пункт необходим, поскольку в новом свидетельстве ТС будут указаны обновленные данные ПТС;
• переоформление – 1200 рублей.

Проводить оплату можно самостоятельно через банк, или же восстановить ПТС через госуслуги.

Если ли подвох

Проверка бланка ПТС ультрафиолетом

Иногда дубликатом ПТС пользуются мошенники при продаже кредитных автомобилей.

Многие покупатели авто интересуются, а стоит ли опасаться ПТС с надписью «дубликат»? Если вы планируете приобрести автомобиль, но у продавца на руках только дубликат документа, постарайтесь выяснить, не находится ли данная машина в кредите или в угоне. В противном случае, даже в судебном порядке решить этот вопрос будет достаточно сложно. Дело в том, что такими средствами для продажи авто часто пользуются мошенники. В случае кредита оригинал ПТС хранится в банке, а владелец-мошенник может по заявлению об утере ПТС получить его дубликат и продать автомобиль вместе с неоплаченным кредитом. Будьте бдительны и обязательно проверяйте историю машины.
Но как отличить ПТС оригинал от дубликата? Очень просто, несмотря на то, что внешне документы полностью идентичны, на лицевой стороне переоформленного свидетельства будет стоять печать «дубликат». Теперь вы точно будете знать, где в ПТС знак дубликата. Обращайте на это особое внимание.
Но в каких случаях выдается дубликат ПТС? Законодательством предусмотрено, что дубликат выдается:

• в случае отсутствия свободного места для отметок в оригинале ПТС. Лучше будет, если при замене на дубликат вы сделаете копию оригинального ПТС;
• при смене места жительства владельца транспорта;
• в случае кражи или потери оригинала.

Отказ в выдаче ПТС — почему и что делать

В случае отказа переоформления ПТС, необходимо подать жалобу на имя начальника отделения. В ответе, вам должны четко написать причину отказа. После чего вы имеете полное право обратиться в суд.
Основными причинами отказа являются:

• подозрение в угоне транспортного средства;
• подозрение о пребывании транспортного средства и его номеров в розыске;
• невозможность регистрации транспортного средства в соответствии с нормами законодательства РФ.

Как видите, ничего сложного в решении вопроса, как получить дубликат ПТС взамен утраченного, нет. Достаточно предоставить необходимые документы и все быстро оформляется. Обратите внимание еще раз, на то, чем опасен дубликат ПТС при покупке, и постарайтесь максимально обезопасить свои дальнейшие действия.
 

Виды шумоизоляции автомобиля

Шумоизоляционные материалы делятся на две группы – вибропоглощающие и звукопоглощающие. Для достижения хорошего результата необходимо использовать обе разновидности покрытий.

Вибропоглощающие покрытия

Шумоизоляция «Вибропласт»

Вибропоглощающие покрытия крепятся непосредственно на детали кузова.

Вибропоглащающие покрытия кузова крепятся непосредственно на его детали. Их предназначение – гасить вибрацию, возникающую в результате работы механизмов автомобиля, а также вызванную мелкими неровностями дорожного покрытия при движении.
К таким покрытиям относится шумоизоляция «Вибропласт», изготовленный из полимерной композиции и имеющий покрытие из фольги. Этот материал выпускается толщиной 1,5 мм (М1) или 2,3 мм (М2). Более дорогие его варианты (Silver и Gold) при такой же толщине обладают лучшими вибропоглощающими свойствами.
Самоклеющаяся виброизоляция «Бимаст» имеет битумную основу. Она изготавливается с бумажным, тканевым и алюминиевым покрытиями.
Основу состава вибропоглощающих покрытий чаще всего составляет битум или мастика с аналогичными ему характеристиками.
С конвейера большинство современных автомобилей сходят уже с нанесёнными на детали вибропоглощающими покрытиями большой площади.

Звукопоглощающие материалы

Шумоизоляция «Вибротон»

Звукопоглощающие материалы крепятся поверх виброизоляции и служат для поглощения шума.

Такие покрытия крепятся поверх виброизоляции и служат для поглощения шума, воздействующего снаружи авто. Они тоже имеют самоклеющийся слой, как, например, шумоизоляция «Сплэн» или подобные ей «Вибротон» и «Барьер». Шумоизоляция «Битопласт» в народе ещё известна как «антискрип» — её используют как прокладочный материал для устранения скрипов между пластмассовыми деталями салона.
Поглощение звука этими материалами возможно благодаря их пористой структуре. Изготавливаются они чаще всего из вспененного полиэтилена или пенополиуретана и имеют, как и вибропоглощающеие покрытия, различную толщину.
Применение подобных материалов без предварительной оклейки деталей вибропоглощающими покрытиями не даст хорошего результата, как и шумоизоляция авто строительными материалами.

Какая шумоизоляция лучше

Шумоизоляция «Сплэн»

Наиболее эффективный вариант снижения шумности это нанесение жидкой шумоизоляции на детали авто.

Зачастую автовладельцы, потратив уйму времени и средств на проклейку автомобиля шумоизоляцией своими руками, остаются недовольны результатом, даже если они не поскупятся и используют «шумку» максимальной толщины.
Происходит это обычно от непонимания, что вызывает наибольшие шумы в авто. Наибольший процент шумов обусловлен вибрацией кузовных деталей вследствие небольшой толщины и отличной их звукопроводимостью.
Для того, чтобы это исключить, необходимо придать деталям жёсткость. Обеспечить это могут лишь вибропоглощающие покрытия. Плотно приклеенные к детали, они как бы увеличивают её толщину, составляя с ней единое целое. Возникающие вибрации при этом гасятся самой деталью и не распространяются по всему кузову.
Поэтому одним из наиболее эффективных вариантов снижения шумности является нанесение жидкой шумоизоляции на детали авто. Особенно удобны в использовании аэрозольные баллоны с такими составами – их нанесение становится возможным в труднодоступных местах, что обеспечивает наибольшую площадь покрытия.
Нанесение жидкого изоляционного покрытия допускается с наружной стороны, что делает «шумку», например арок авто, максимально эффективной. К недостаткам этого материала можно отнести длительное время высыхания – иногда до двух недель.
Оклейка пористой шумоизоляцией капота сыграет, скорее, теплоизолирующую роль, что вполне оправданно – перепады температуры не будут столь резкими и частыми, что благоприятно скажется на стойкости детали к коррозии.

Как клеить «шумку» в машине

Расчёт материала для шумоизоляции авто

Учитывая немалую цену материалов для качественной шумоизоляции автомобиля (например, компании «Шумофф»), прежде всего нужно сделать расчёт необходимого их количества.
Для того, чтобы иметь представление о расходе материалов (в квадратных метрах), можно воспользоваться таблицей:

Класс авто	Днище	Багажник	Двери (4 шт)	Крыша	Капот
А и B	В-3 ЗВ-3	В-2 ЗВ-2	В-2,4 ЗВ-1,5 П-1,5	В-3 ЗВ-3	ЗВ-2
С	В-4 ЗВ-4	В-2,8 ЗВ-2,8	В-2,4 ЗВ-1,5 П-1,5	В-4 ЗВ-4	ЗВ-2
D, E и Кроссоверы	В-4 ЗВ-4	В-3 ЗВ-3	В-2,4 ЗВ-1,5 П-1,5	В-4 ЗВ-4	ЗВ-2

Шумоизоляция пола авто

Шумоизоляция пола автомобиля

Перед началом работ по шумоизоляции автомобиля необходима полная разборка салона.

Для того, чтобы добиться максимального результата, потребуется полная разборка салона, то есть нужно будет снять сиденья, облицовку рычага КПП и «ручника». Желательно снять также панель приборов – для проклейки моторного щита.
Наиболее разумным будет предварительное изготовление картонных шаблонов – с их помощью виброизоляционный материал используется наиболее рационально.
Работы проводить следует в тёплом помещении – иначе материал не приклеится должным образом. Также немаловажно тщательно очистить и обезжирить оклеиваемые поверхности.
Для плотного облегания покрытием деталей потребуется разогревать материал феном и прижимать его к полу, разглаживая валиком, шпателем, в наиболее недоступных местах – руками.
Наилучший результат достигается при двухслойном покрытии – сначала вибропоглощающим, а затем звукоизолирующим материалами.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей, капота, арок и багажника автомобиля

Если проклеить внутренние поверхности авто только пористыми материалами, то звукопоглощающий эффект будет мизерным.

Двери, несмотря на их небольшую (по сравнению с полом) площадь, наиболее трудно оклеивать ввиду труднодоступности поверхности. Поэтому изготовление шаблонов в этом случае является необходимостью — подгонять материал «по месту» очень неудобно.
Если проклеить внутренние поверхности авто только пористыми материалами, то звукопоглощающий эффект будет мизерным. Гораздо важнее нанесение виброгасящих покрытий.
При прижимании материала к поверхности следует быть осторожным – приложение чрезмерного усилия может вызвать деформацию поверхности. Использование жидкой шумоизоляции в этом случае даст наилучший результат.
Оклеивание обшивок дверей изнутри практически ничего не даст в плане звукоизоляции. Гораздо важнее закрыть проёмы во внутренних поверхностях дверей и оклеить тонким прокладочным покрытием тяги замков, жгуты проводов, зафиксировать колодки электрических разъёмов.

Что даёт «шумка» багажника

Если вы тщательно проклеите изоляцией все поверхности – арки колёс, нишу запасного колеса и внутренние поверхности задних крыльев, то добьётесь потрясающего эффекта. Багажник представляет собой резонатор, в котором шум при движении авто имеет свойство усиливаться благодаря замкнутому объёму. Проклейка багажника виброшумоизоляцией изнутри воспрепятствует резонированию звука, который обычно экранируется деталями.
Другой положительный эффект от шумоизоляции багажника и его крышки заключается в улучшении акустических свойств авто, что оценят любители хорошего звука.
 

Соблюдение условий впрыска топлива под давлением обеспечивает ТНВД — топливный насос высокого давления.

1. Топливо должно впрыскиваться в камеру сгорания под давлением.
2. Момент впрыска топлива должен быть строго согласован с фазами ГРМ.
3. Количество подаваемого топлива должно регулироваться – иначе невозможно управление двигателем.

Соблюдение этих условий и обеспечивает ТНВД — топливный насос высокого давления.
Если провести для аналогии параллель с бензиновым двигателем, то ТНВД выполняет функции системы питания и системы зажигания одновременно.
Подробнее о назначении и устройстве ТНВД попытаемся рассказать, что называется, «на пальцах» — подробное изучение топливной аппаратуры дизелей потребовало бы объёма отдельного учебного курса.

Устройство ТНВД дизельного двигателя

Механический рядный ТНВД

Топливный насос рядного типа

Рядный ТНВД имеет число плунжерных пар, соответствующее количеству цилиндров двигателя.

В недавнем прошлом практически все дизельные моторы оснащались такими насосами, по сути, представляющими несколько насосов (по одному на цилиндр), имеющих общий приводной кулачковый вал. Пары плунжер-втулка расположены в ряд, отсюда и название – «рядный ТНВД». Ещё такой насос называют распределительным, или насосом непосредственного впрыска.
Рядный ТНВД имеет число плунжерных пар, соответствующее количеству цилиндров двигателя. Плунжерная пара – это насос, нагнетающий топливо в топливную трубку форсунки. В движение плунжер приводится кулачковым механизмом, подобно тому, как клапаны двигателя – распределительным валом. После окончания рабочего хода плунжер возвращается в исходное положение под действием пружины.
Каждый рабочий ход плунжера подаёт под давлением топливо в форсунку. Для того, чтобы топливная смесь попала в камеру сгорания вовремя, т.е. впрыск топлива был согласован с работой шатунно-поршневой группы и ГРМ, кулачки на валу насоса установлены в соответствии с фазами газораспределения – углы, под которыми они расположены, как бы повторяют углы взаимного расположения кулачков распредвала и рабочий ход каждого плунжера происходит во время такта сжатия того цилиндра, в форсунку которого этот плунжер подаёт топливо.
Привод кулачкового вала ТНВД осуществляется через муфту с центробежным регулятором опережения впрыска. При увеличении числа оборотов грузики муфты под действием центробежной силы поворачивают вал ТНВД против направления вращения – для изменения момента опережения вспышки. Подобным образом на бензиновых карбюраторных двигателях изменяется угол опережения зажигания – за счёт грузиков на валу распределителя (трамблёра).
 

Цикл работы плунжерной пары

Регулировка подачи топлива ТНВД осуществляется поворотом плунжеров вокруг своих осей.

Плунжеры имеют на боковых поверхностях спиралевидные канавки, соединённые с канавками продольными. Регулировка подачи топлива ТНВД осуществляется поворотом плунжеров вокруг своих осей. В результате поворота происходит изменение количества топлива, поступающего в перепускной канал.
Канавка, выполненная в виде спирали, при разных углах поворота плунжера совмещается с перепускным каналом на разной высоте, что способствует изменению объёма впрыскиваемого топлива.
Плунжер поворачивается за счёт поступательного движения зубчатой рейки, входящей в зацепление с зубчатым сегментом плунжера. Зубчатая рейка является составляющей частью всережимного регулятора ТНВД, позволяющего управлять двигателем. Посредством дополнительных механизмов она соединена с педалью «газа» (на тракторах – ещё и с ручным рычагом, имеющим такое же назначение).
Кроме рейки, всережимный регулятор имеет механизм, устанавливающий её в положение максимальной подачи, после того, как двигатель заглушен. Делается это для облегчения последующего запуска. После того, как запущенный двигатель наберёт обороты, всережимный регулятор уменьшает подачу топлива.
Подачу топлива на ТНВД осуществляет насос низкого давления, поэтому топливные магистрали делятся на два типа:

1. Низкого давления – от топливного бака к насосу низкого давления и к ТНВД; от ТНВД до топливного бака – обратный топливопровод.
2. Высокого давления – от плунжерных пар к форсункам.

Роторные распределительные насосы

Роторный ТНВД

В роторных насосах применяется управляющая электроника.

В отличие от рядных, плунжеры в таких насосах устанавливаются в роторе, являющемся продолжением приводного вала. Ротор с плунжерами вращается в кулачковом кольце, выполненном с высокой точностью. В момент рабочего хода плунжер, прижимаемый к кулачку, движется внутрь, толкая топливо в нагнетательный канал ротора-распределителя. Впрыск топлива происходит, когда отверстия нагнетательного канала ротора (канал расположен по центру ротора) и корпуса ТНВД совпадают. Разумеется, форма кулачкового кольца, расположение отверстий в роторе-распределителе согласованы с фазами газораспределения, что позволяет осуществлять впрыск в заданный момент времени.
Вращение приводного вала обеспечивает работу областей низкого (на впуске) и высокого (при нагнетании) давления одновременно.
В таких насосах применяется управляющая электроника, что, в сочетании с конструктивными особенностями, позволяет добиться небольших размеров при высокой производительности.

Устройство и принцип работы ТНВД в системах впрыска Common Rail

ТНВД системы Common Rail

ТНВД системы Common Rail нагнетает топливо в общую топливную рейку, или гидроаккумулятор.

Топливные системы Common Rail называют ещё аккумуляторными. В них ТНВД не осуществляет впрыск топлива непосредственно в камеры сгорания, а нагнетает его в общую топливную рейку, или гидроаккумулятор.
Топливо, находящееся в гидроаккумуляторе под давлением, впрыскивается в цилиндры форсунками, клапаны которых управляются электромагнитами. Применение такой системы позволяет сделать впрыск более точным – как по времени, так и по дозировке. Кроме того, управляющий импульс на открывание клапана форсунки может быть импульсным – до 9 срабатываний за одно впрыскивание. Это позволяет добиться более устойчивого и «плавного» распространения фронта горения смеси, что благоприятно сказывается на мощностных характеристиках горения; ко всему прочему значительно снижается детонация.
Применение общей магистрали высокого давления позволило сделать ТНВД более компактным – теперь достаточно одного или двух плунжеров для обеспечения впрыска во все цилиндры мотора.
Компактным ТНВД стал и применению электрических исполнительных механизмов, работающих под управлением ЭБУ двигателя. Такими механизмами являются:

1. Дозирующий клапан на ТНВД.
2. Обратный клапан ТНВД.
3. Клапан опережения впрыска топлива ТНВД.

Диагностика и ремонт ТНВД

Признаки неисправности ТНВД

Устранение неисправности рядного ТНВД

Ремонту поддаются лишь рядные ТНВД и то в плане очистки и замены изношенных деталей.

Неисправный насос, в первую очередь, проявляет себя через ухудшение мощностных характеристик двигателя. Кроме того, при нарушениях момента опережения вспышки, задаваемого насосом, нарушается работа двигателя на холостом ходу и затрудняется его пуск. Но для выявления причин нарушения работы мотора требуется комплексная диагностика топливной системы, так как симптомы неисправностей, например, форсунок или различных датчиков (в случае электронного управления двигателем) характерны и для насоса высокого давления.
В домашних условиях проверить ТНВД должным образом не представляется возможным. Исключением могут быть рядные механические ТНВД – при проверке топливной системы их неисправность легче выделить, так как неисправные форсунки или другие элементы проверить гораздо проще, чем при проверке топливного оборудования систем впрыска Common Rail.

Ремонт ТНВД дизельных двигателей своими руками

В специализированных мастерских настройка ТНВД осуществляется на специальных стендах для проверки и регулировки ТНВД.
Самостоятельный ремонт рядных ТНВД сводится к его очистке и замене изношенных деталей. Ремонту изношенные плунжерные пары ТНВД не подлежат – подобные детали изготавливаются с прецезионной точностью.
При выявлении утечек масла или топлива через насос, а также при выявлении при диагностике топливной системы незначительных отклонений в его работе, можно осуществить его ремонт, связанный с очисткой от загрязнений и заменой уплотнений. Для этой цели продаются ремкомплекты ТНВД, но восстановить выработавший свой ресурс узел с их помощью не удастся.
 

ПТС это паспорт транспортного средства — основной документ на автомобиль.

• идентификационный VIN номер;
• марка;
• модель;
• наименование ТС;
• категория;
• год выпуска;
• двигатель (модель, номер, мощность, рабочий объем);
• номер шасси;
• номер кузова;
• цвет кузова;
• разрешенная максимальная масса;
• масса без нагрузки;
• страна изготовителя.

Как выглядит ПТС автомобиля

 

 
ПТС печатается на особых бланках с высокой степенью защиты. Выпускается ФГУП «Госзнак». В паспорте имеются 24 графы, которые разделяются на три раздела:

ПТС выпускается на специальных бланках формата А4.

• техническая информация;
• персональные данные о всех владельцах ТС;
• постановка и снятие с учета в ГИБДД.

Внесение изменений в ПТС

Когда меняются личные данные или адрес, автовладельцу необходимо сообщить об этом в ГИБДД, подав следующие документы:

• заявление установленного образца;
• личный паспорт автовладельца;
• ПТС;
• полис ОСАГО;
• свидетельство регистрации а\м;
• квитанцию об уплате госпошлины за внесение изменений в ПТС;
• документы, на основании которых вносятся изменения.

Для внесения изменений в ПТС при переоборудовании потребуется гораздо больше документов и времени.
Первое, это заключение тех. экспертизы устройства ТС. Для этого понадобятся следующие документы:

• копия ПТС;
• копия свидетельства регистрации ТС;
• контакты автовладельца;
• квитанция об оплате госпошлины.

Второе, это предоставление в ГИБДД:

• заключения предварительной тех. экспертизы конструкции ТС;
• заявления о внесении изменений в конструкцию ТС;
• личный паспорт заявителя;
• ПТС, а так же предоставить само ТС.

 
Третье. Выполнение самих работ по переоборудованию в техцентре. По завершении работ выдается заявление — декларация выполненных работ и копия сертификата.
Четвертое. Проверка тех. состояния ТС после переоборудования. Проводится на станциях гос. тех. осмотра ГИБДД. Выдается диагностическая карта.
Пятое. Оформление тех.протокола экспертизы. Потребуются такие документы:

Для внесения изменений в ПТС потребуется заключение технической экспертизы.

• заключение предварительной тех.экспертизы конструкции ТС;
• ПТС + копия;
• свидетельство регистрации ТС + копия;
• заявление (с разрешительной резолюцией ГИБДД и с печатью);
• фотографии всех этапов переоборудования;
• заверенные копии сертификатов на запасные части;
• диагностическая карта;
• декларация о качестве выполненных работ с копиями сертификатов;
• контакты заявителя.

Шестое. Выдача свидетельства. Отметка в ПТС. Для этого нужны такие документы:

• заявление;
• личный паспорт заявителя;
• свидетельство регистрации ТС;
• ПТС;
• заключение предварительной тех. экспертизы устройства ТС;
• декларация и копии сертификатов автосервиса;
• заверенные копии сертификатов соответствия запасных частей;
• протокол тех. экспертизы после изменений;
• оплаченная госпошлина.

Как сменить цвет автомобиля в ПТС

 

 
Любые изменения в характеристиках машины, зафиксированные в ПТС, а также изменение цвета, необходимо зарегистрировать в МРЭО в течение 5 дней.
Для этого необходимо посетить ГИБДД и подать надлежащие документы:

Любые изменения в характеристиках машины, зафиксированные в ПТС необходимо регистрировать в ГИБДД в течение 5 дней.

• паспорт гражданина РФ;
• ПТС;
• свидетельство о регистрации ТС;
• квитанцию об оплате госпошлины;
• личное заявление;
• страховой полис;
• а также предоставить ТС.

Изменение цвета ТС требует регистрации и в страховых компаниях.
В любом случае, это значит, что будет выдан дубликат ПТС взамен сданного.

Кто выдает ПТС на новый автомобиль

В октябре 2013 года в РФ вступил в законную силу Административный регламент по исполнению государственной услуги регистрации ТС. Согласно этому закону, регистрация автомобиля возможна в любом ГИБДД России. Например, человек приехал из Братска в Санкт-Петербург и купил там машину. Там же в МРЭО он может произвести регистрацию. Номера выдадут Питерские, а налоги нужно будет платить по месту жительства. ПТС выдает дилер в автосалоне, где куплена автомашина.
Когда выдают ПТС, должны выдать и договор купли-продажи. За отдельную плату дилер может зарегистрировать ТС. Для самостоятельной регистрации нужны такие документы:

• личный паспорт заявителя;
• договор купли-продажи;
• полис ОСАГО;
• ПТС;
• заявление утвержденного образца.

Как проверить автомобиль по номеру ПТС

Покупка машины, это всегда приятное событие. И чтобы оно со временем не принесло огорчения, приобретение ТС лучше всего сопровождать тщательной проверкой на предмет юридической чистоты.
Для этого пригодится номер ПТС. Можно зайти на онлайн сервис ГИБДД, ввести номер ПТС и узнать все об этой машине.

Как проверить ПТС при покупке автомобиля

 

 
Приобретая автомобиль б\у надо быть особенно внимательным. После осмотра ТС следует исследовать и ПТС. На торговом рынке автомобилей могут быть и поддельные, и фальшивые ПТС.
Для начала нужно сверить и сопоставить номера в паспорте с номерами в машине. Они должны совпадать. Должно быть совпадение серии ПТС и кода региона, выдавшего его.
Настоящий паспорт имеет следующие приметы:

Специальные бланки ПТС имеют несколько степеней защиты от подделок.

• оттиск печати имеет отчетливые и ровные края с видимостью бортиков;
• бумага определенной фактуры с узором, который остается четким при рассмотрении посредством увеличительного стекла;
• через инфракрасный свет машинка в верхнем правом углу пропадает. Машинка в левом верхнем углу еле видна. Надпись «особые отметки» пропадает;
• применяется объемная печать;
• слова «паспорт транспортного средства» рельефны на ощупь;
• при наклоне в знаке в виде цветка меняется цвет;
• имеются метки, светящиеся при просвечивании ультрафиолетовой лампой;
• имеется разборчивая голограмма: круглая или в виде полоски. Она не прощупывается, голограмма и бланк является единым целым. На голограмме изображена машина ГИБДД с надписью на лобовом стекле «РОССИЯ»;
• при просвечивании бланка виден трехмерный (объемный) водяной знак «RUS».

Желательно больше спрашивать продавца о машине. Если ему не к чему что-то скрывать, то он легко пойдет на контакт, не будет юлить, а спокойно и обстоятельно расскажет все об автомобиле.

Как восстановить утерянный ПТС на автомобиль

 

 
При утере ПТС не стоит переживать и впадать в панику. Любой документ подлежит восстановлению. А если знать, что делать при потере ПТС автомобиля, то этот процесс пройдет быстро.
Вот перечень документов для ГИБДД:

Если у вас украли ПТС, то лучше все таки писать Заявление о его утере.

• свой паспорт;
• свидетельство регистрации ТС;
• договор дарения, купли;
• полис ОСАГО;
• госпошлина;
• личное заявление на бланке.

Дальше, после того как собраны все нужные документы, надо точно знать что делать, если потерял ПТС на автомобиль:

• нужно прибыть в ГИБДД на своей машине и припарковать ее на смотровой площадке;
• передать пакет документов в нужное окно;
• после проверки ТС выдается экспертный документ, который необходимо передать в то же окно, где и все остальные документы;
• в назначенный день получить дубликат ПТС.

На основании вышеизложенного становится понятно, что надо делать при утере ПТС на автомобиль. Правда, на новом паспорте будет стоять штампик «дубликат».
Может возникнуть недоразумение при продаже автомобиля с ПТС дубликатом. Что это значит? Да просто надо предложить покупателю проехать в ГИБДД, где подтвердят подлинность техпаспорта.
Бывают случаи, когда автовладелец не теряет ПТС, а его крадут. Если подать такое заявление о краже, то будет возбуждено уголовное дело. И дубликат на ПТС не выдадут до тех порт, пока не будет найден старый. Стоит сделать вывод. Наверное, лучше действовать по принципу: что делать, если потерял ПТС на автомобиль.
Стоимость замены ПТС автомобиля зависит от региона, и от конкретного случая: утеря документа, отсутствие мест для записей, смена цвета ТС и т .д.

Чем опасен дубликат ПТС при покупке автомобиля

 

 
Сам по себе дубликат ПТС не несет в себе ничего предосудительного. Выдается он в ГИБДД, на бланках с большой защитой. Например, ПТС выдан взамен утилизированного, утерянного и т.п. В него вписывают всю информацию из старого паспорта. Но многие водители предпочитают не покупать машину с дубликатом ПТС.
Так же дубликат выписывается, когда нет места для заполнения. И тогда напрашивается мысль, что у машины было 100500 владельцев, которые перепродавали ее из-за серьезного дефекта.

Многие водители предпочитают не покупать машину с дубликатом ПТС.

Что еще опасного в дубликате? Например, машина была приобретена в кредит. Тогда ПТС находится в банке, а владелец получает дубликат в ГИБДД по заявлению о потере техпаспорта. В таком случае, естественно, машина продается вместе с неоплаченным кредитом со всеми последствиями.
Но если машина очень понравилась и хочется ее купить, то первое, что необходимо сделать – это позвонить в автосалон, откуда она вышла. Второе, это покупать ТС непосредственно у владельца, а не по нотариальной доверенности.
Как продать автомобиль без ПТС? Есть автокомпании, которые занимаются продажей ТС. Они умудряются каким-то образом продавать автомобили без ПТС. Но это очень опасно. Не стоит нарушать закон, это может плачевно закончиться на первых же этапах.
А автомобиль без ПТС, стоит ли покупать? Часто бывают объявления о продаже машины без ПТС, по небольшой цене, с объяснением, что паспорт был утерян, а машина не ворованная и не в залоге. Это абсолютно бредовое объяснение, нацеленное на несведущего человека. Покупать такую машину – полный абсурд и очень опасно. Не факт, но вполне вероятно, что у такой машины есть какой-то юридический изъян. Как видно из этой статьи, ПТС можно вполне самостоятельно восстановить в ГИБДД.

Как проверить штрафы ГИБДД по ПТС

Есть города, где можно проверить штрафы ГИБДД по ПТС. Автовладельцу достаточно позвонить в ГИБДД, назвать реквизиты и получить информацию. Так же сведения по штрафам можно получить на сайте ГИБДД, или непосредственно в МРЭО. В отдельных регионах доступна услуга СМС-сообщения, через которое возможно получить сведения по имеющимся штрафам.

Электронный ПТС на автомобиль

 

 
Решением коллегии Евразийской экономической комиссии установлено, что с 01.07.2018г. ПТС будут оформлять в электронном виде. Автовладельцы смогут поменять свои бумажные паспорта на электронные по личным заявлениям. Иметь электронный и бумажный ПТС на одно ТС будет не допустимо.
Электронный ПТС – это запись в базе данных, содержащая всю информацию, которая есть и в бумажном варианте. Но в котором всегда будет место под следующие записи, поэтому его не надо будет менять. Собственнику будет выдана выписка из ПТС, с информацией личного характера владельца и технического состояния ТС.
При совершении купли-продажи, покупатель по VIN номеру сможет узнать следующую информацию о ПТС:

Иметь электронный и бумажный ПТС на одно ТС будет не допустимо.

• незавершенный;
• действующий;
• погашенный;
• аннулированный;
• утилизированный.

Верным будет слово – «действующий». Если ПТС будет в ином статусе, от покупки а/м лучше отказаться.

Заключение

В этой статье досконально и обстоятельно доведено до читателя, что такое ПТС автомобиля, где его получить, как его заменить, что такое дубликат ПТС и о многом другом. Будьте осторожны при покупке машины. Всегда помните о полезных советах из этой статьи.

Что такое автомобильный компрессор

Автомобильный компрессор «Качок»

Автомобильный компрессор это устройство, предназначенное для создания нужного давления в шинах колес автомобиля.

Итак, как понять, что за устройство такое — компрессоры для автомобильных шин?
Согласно руководству по использованию прибора, автомобильный компрессор это устройство, предназначенное для создания нужного давления в шинах колес автомобильного транспорта. Но в наше время, данный прибор применяю не только для машин, им также накачивают лодки, матрасы и т.д.
Используют его как для накачки шин «с нуля», так и для подкачки до нужного уровня давления.
Конструктивно все автомобильные компрессоры состоят из таких основных частей: корпус, рабочий цилиндр, электромотор и манометр. Отличительной чертой является только принцип действия механизма.

Основные характеристики

Прежде чем окончательно выбрать автомобильный компрессор, обязательно ознакомьтесь с главными техническими характеристиками этих аппаратов:

• Давление. Если это компрессор для легковых автомобилей, тогда достаточно будет прибора, обеспечивающего давление от 3 атмосфер, грузовые машины и джипы нуждаются в более мощных аппаратах.
• Производительность. Измеряется данный показатель в литрах за 1 минуту, при стабильном давлении в две атмосферы, и показывает, как быстро будут накачаны шины.

Существуют также дополнительные, так называемые «характеристики удобства»:

• Точность и тип манометра. Покупайте устройства с минимальной погрешностью.
• Метод подключения. Есть марки, которые питаются от прикуривателя машины (автомобильный компрессор Торнадо), другие же работают от клемм аккумуляторной батареи. Первый метод питания устройства отличает удобство в его использовании, второй, по словам мастеров, более надежный. В случае работы с мощными приборами, лучше проводить подключение компрессора через аккумулятор.
• Шнур. Выбирайте марки, в которых длина шнура свободно достает ко всем колесам. Не хотите быть зависимы от данной функции, выбирайте марки с аккумулятором.

Дополнительные функции

Накачивание резиновой лодки автомобильным компрессором

Дополнительные опции автомобильного компрессора и другие «фишки» увеличивают стоимость аппарата.

• комплект насадок, позволяющих использовать прибор для накачки иных изделий;
• функция, позволяющая прибору автоматически отключаться при достижении заданного давления;
• клапан (стравливающий), позволяющий регулировать давление в колесах;
• фонарики;
• функция откачки воздуха. Удобна для сворачивания надувных матрацев.

Однако учитывайте, что насадки для автомобильного компрессора и другие «фишки» увеличивают стоимость аппарата.

Классификация

Автолюбители часто дискутируют на тему, а какой автомобильный компрессор лучше? У каждого свои аргументы и доводы по положительным и негативным характеристикам той или иной марки. Поэтому давайте разберем классификацию устройств и поймем, как же выбрать оптимальный вариант.
Группировку устройств для накачки шин проводят по нескольким факторам:

• тип манометра;
• вид механизма;
• способ накачивания.

Тип манометра

По типу манометра компрессоры делят на устройства со стрелочным манометром и приборы с цифровыми показателями манометра. Если вы хотите приобрести точный механизм, выбирайте автомобильный компрессор с цифровым манометром, поскольку показатели такого манометра не будут прыгать в процессе накачки, как в случае со стрелочным вариантом. Если приводить примеры марок, то автомобильный компрессор «Качок» – оптимальный вариант с качественным цифровым манометром.

Вид механизма

В зависимости от того, какой механизм установлен между цилиндром и мотором прибора, бывают они — мембранные и поршневые.
 

Мембранный автомобильный компрессор

Автомобильные компрессоры мембранного типа вполне ремонтно пригодны, однако плохо работают при низких температурах.

• при низких температурах прибор работать не будет. Резина мембраны теряет эластичность, материал становиться хрупким;
• меньшая мощность, чем у поршневых приборов;
• невозможность длительного использования. Использование устройства более 15 минут может привести к перегреву, поэтому необходимо периодически его отключать.

Поршневой автомобильный компрессор – устройство, отличающееся долговечностью и хорошей производительностью. Принцип действия заключается в возвратно-поступательных движениях поршня, расположенного в специальной камере сжатия. Положительной стороной прибора является его мощность (до 8 атмосфер), а также возможность его использования на протяжении всего календарного года, ведь он не подвержен влиянию погодных условий. К негативным сторонам относят:

• сильный нагрев, необходимо делать перерыв каждые 15 минут работы;
• невозможность замены главных составляющих — поршня и цилиндра;
• воздух, подаваемый в шины, имеет низкое давление.

Поршневой автомобильный компрессор «Беркут»

В автомобильных компрессорах поршневого типа отсутствует возможность замены поршня и цилиндра.

Выбирая воздушный автомобильный компрессор поршневого типа, обращайте внимание на материал составляющих. Мягкие металлы (алюминий) выходят из строя быстрее, чем изделия из легированной (высокопрочной) стали. Конечно, качественные материалы увеличивают стоимость автомобильного компрессора, но это того стоит.
Примером оптимального варианта может быть автомобильный компрессор «Беркут». Указание радиуса шин в названии позволит быстро подобрать нужный прибор.

Способ накачивания

По способу накачивания шин автокомпрессоры делятся на ножные (ручные) и электрические. Ножные устройства относят к приборам старого поколения, кроме того, для того, чтобы накачать колеса придется приложить усилия. Электрические варианты удобны при непогоде, они имеют ряд преимуществ перед ножными: быстроту накачивания, возможность устанавливать максимальное давление, такими приборами можно также откачивать воздух.

Компрессор с ресивером

Многие автолюбители предпочитают покупать комбинированные варианты, примером которого является автомобильный компрессор с ресивером. Наличие ресивера позволяет существенно расширить функциональные возможности прибора. В связи с тем, что ресивер позволяет накапливать воздух, его можно использовать для шиномонтажа, аэрографии, можно создавать целую пневмосистему автомобиля. К примеру, автомобильный компрессор «Агрессор» имеет ресивер, позволяющий накапливать воздух объемом до 8 литров.

Проводим выбор

Полупрофессиональный компрессор с ресивером «Агрессор»

И все же основные критерии выбора автокомпрессора это создаваемое давление и производительность аппарата.

• стоимость прибора;
• дизайн и экстерьер;
• эргономичность;
• степень шумообразования;
• время, за которое прибор полностью накачает шину.

Надеемся, мы помогли разобраться, как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, в отличительных чертах приборов, в их положительных и негативных сторонах.
 

Принцип работы автокондиционера

Схема работы автокондиционера

Кондицмонер в амтомобиле это не только удовольствие, но и необходимость, в большую жару влияющая на безопасность вождения.

Хладагентом в автомобильном кондиционере служит фреон, закачанный в герметичную систему. Компрессор служит для нагнетания давления в контуре. Сжатый с его помощью фреон подаётся в конденсатор (который среди автомобилистов принято называть радиатором кондиционера). В процессе сжатия фреон нагревается. Попадая в конденсатор, хладагент резко охлаждается, превращаясь в жидкость.
Конденсатор обычно устанавливается перед радиатором охлаждения двигателя, для его обдува используется электровентилятор (иногда два). Шкив компрессора, приводимый во вращение ремнём, надетым также на шкив коленвала, вращается вхолостую, пока кондиционер не включен.
При включении кондинционера вентиляторы (включая салонный) начинают работать, а электромагнитная муфта компрессора приходит в зацепление с его шкивом, в результате чего начинает вращаться ротор (вал) компрессора, создавая давление в системе.
Итак, охлаждённый фреон, двигаясь по системе, попадает в испаритель автокондиционера, расположенный в салоне. В испарителе жидкий хладагент резко нагревается и превращается в газ. При этом происходит сильное охлаждение трубок и решёток испарителя, обдуваемых салонным вентилятором. Воздух в результате охлаждается и подаётся в воздуховоды системы отопления.
Фреон в газообразном состоянии из испарителя снова поступает в компрессор, и весь цикл повторяется, пока кондиционер не выключится.
Рисунок выше отображает лишь схему работы системы, в реальности же устройство кондиционера немного сложнее. В его контур врезаны датчики давления, для того, чтобы предотвратить работу компрессора при недостаточном уровне хладагента – в противном случае он выйдет из строя. Система оборудована также редукционным клапаном, стравливающим избыток фреона при давлении больше 32-34 кг/см2.
Датчик низкого давления отключает компрессор при 2 кг/см2 – во избежание его заклинивания, а датчик высокого давления срабатывает на отключение выше 30-34 кг/см2 – чтобы не нарушалась герметичность системы.
Иногда эти датчики объединены в один – комбинированный.

Диагностика кондиционера автомобиля

Проверка утечек фреона ультрафиолетовым детектором

Если в кондиционере автомобиля мало фреона, то система перестаёт должным образом охлаждать воздух.

В первую очередь, вам понадобится манометрическая станция, представляющая собой два манометра с вентилями, установленные в одном корпусе и имеющие шланги с переходниками для подключения к трубкам кондиционера. Давление измеряется при включенном кондиционере, установленном на минимальную температуру. Шланги от манометров имеют красный и синий цвета – для подключения к трубкам высокого и низкого давления. Показания манометров должны укладываться в значения, указанные выше.
Если в кондиционере автомобиля мало фреона, то он перестаёт должным образом охлаждать воздух. Причём потеря газа совершенно необязательно связана с какой-нибудь серьёзной поломкой вроде обрыва трубок, трещин в шлангах или сварных швов у патрубков конденсатора.

Куда уходит фреон из кондиционера автомобиля

Фреон – летучее вещество (сжиженный газ), которое способно проникать через микроскопические зазоры в местах стыковки трубок или через уплотнения компрессора.

Фреон – летучее вещество (сжиженный газ), которое способно проникать через микроскопические зазоры в местах стыковки трубок или через уплотнения компрессора. И 15-ти процентная ежегодная потеря фреона является нормой, и искать утечку хладагента стоит лишь в тех случаях, когда кондиционер перестал нормально работать в течении краткого промежутка времени — например, за сутки или даже часы.
Найти утечку фреона в кондиционере автомобиля можно при помощи электронного детектора (течеискателя).
Но в небольших автосервисах обычно для этой цели используют ультрафиолетовый (или просто синий светодиодный) фонарь, при включенном кондиционере. Кроме того, если в хладагент при заправке добавлялась специальная краска (чаще зелёная), то установить место утечки можно по её потёкам, даже если система уже «пустая».
Проверить же наличие фреона в кондиционере автомобиля можно самостоятельно – на одной из трубок кондиционера есть клапан, расположенный в доступном месте в подкапотном пространстве. Он закрыт пластмассовым резьбовым колпачком светло-зелёного цвета. Открутив колпачок, можно надавить на клапан (он похож на шинный золотник). Фреон, если он есть, с шипением вырвется наружу. Только делать это нужно аккуратно – так, чтобы не попало в глаза и на руки. Лучше всего использовать Г-образный шестигранник или «звёздочку».

Заправка кондиционера автомобиля фреоном

Какой фреон используется в кондиционере автомобиля

Устройство заправки кондиционера фреоном R134a

Основное различие, имеющее значение для автовладельца, заключается в применении разных компрессорных масел.

Перед тем, как приступать к заправке, необходимо точно установить, какой марки фреон закачан в систему. Связано это с тем, что на авто до 1994 года выпуска кондиционеры заправлялись фреоном R12 (жёлтого цвета), после 1994 – фреоном R134а (зелёного цвета).
Основное различие, имеющее значение для автовладельца, заключается в применении разных компрессорных масел. Если для R12 применялись минеральные масла, то для R134a — синтетические. При смешении они могут свернуться, образовать хлопья и т.д., потеряв смазывающие свойства, что приведёт к выходу из строя компрессора. R134а, к тому же, обладает большей текучестью и коэффициентом расширения, что потребует при замене фреона в кондиционере автомобиля (после R12) установки новых шлангов и уплотнительных колец, как минимум.

Норма заправки фреона в кондиционер автомобиля

Станция для заправки кондиционера автомобиля

Набор для самостоятельной заправки позволяет лишь восполнить недостаток хладагента.

Это оборудование способно не только заправить кондиционер, но и произвести полную замену хладагента, с вакуумированием автокондиционера. Последнее необходимо при полной замене фреона – система полностью очищается от компрессорного масла, для его последующей замены.
Но если вы решите осуществить ручную заправку автокондиционера, с помощью набора для самостоятельной заправки, то совершить очистку системы не удастся – такое приспособление позволяет лишь восполнить недостаток хладагента.

Набор для самостоятельной дозаправки кондиционера

Как слить фреон из кондиционера автомобиля, если потребуется

Для удаления фреона из системы кондиционирования самым простым способом будет просто стравить хладагент.

В условиях обычного гаража, не имея оборудования, это сделать не получится. Если для проведения ремонтных работ потребуется, например, отсоединять трубки, то самым простым способом будет просто стравить хладагент, впоследствии заправив кондиционер заново.
Покупка же более-менее приличного оборудования не будет оправдана, если у вас лишь один автомобиль, потому что цена небольшой станции, с помощью которой можно обслуживать кондиционеры, приближается к 100 000 рублей.
 

Для чего ещё нужен круиз контроль в автомобиле

Круиз контроль нужен для комфорта водителя

Основная функция круиз контроля автомобиля это поддержание постоянной скорости движения.

Автоматическое поддержание постоянной скорости способствует экономии топлива. Электронный блок круиз контроля соединён с различными датчиками, считывая показания с которых он устанавливает необходимое для поддержания постоянной скорости движения количество впрыскиваемого в цилиндры двигателя топлива, увеличивая его на подъёмах и уменьшая, вплоть до прекращения подачи, на спусках.
Кроме того, установив разрешённый ПДД скоростной режим, вы избежите совершенно излишних расходов на оплату штрафов. Особенно это касается тех случаев (к сожалению, нередких), когда какая-нибудь камера работает, мягко выражаясь, «некорректно» — будет повод подать иск в суд, если вы уверены в соблюдении скоростного режима.
Диапазон работы системы обычно находится в пределах от 30 до 200 км/час. Как правило, включить круиз контроль можно нажатием клавиши SET при движении с той скоростью, которую вы выбрали за «крейсерскую».

Принцип работы круиз контроля

Как и любое другое устройство, система круиз контроля претерпевала изменения, всё более совершенствуясь. Но для того, чтобы полнее усвоить принципы работы более сложных современных схем, необходимо понять, как работали их первоначальные варианты. В данном случае первой ступенью развития систем круиз контроля является так называемый пассивный круиз контроль, поэтому начнём с него.

Что это такое – пассивный круиз контроль и как он работает

Схема работы круиз контроля автомобиля

Для координации работы всей системы круиз контроля она оснащается блоком управления.

На рисунке показана активная, или исполнительная составляющая системы.
Как видите, изменение подачи топлива происходит с помощью работы вакуумного устройства, отбирающего необходимое разрежение из впускного коллектора. Параллельно тросику, соединённому с педалью «газа», устанавливается ещё один тросик, соединённый с диафрагмой устройства (сервопривода). Электромагнитные клапаны сервопривода служат для управления количеством отбираемого воздуха, регулируя тем самым силу воздействия разрежения на диафрагму, а, значит, и угол поворота дроссельной заслонки.
При отключении круиз контроля диафрагма не воздействует на трос, не создавая тем самым сопротивления работе основного тросика, соединённому с педалью.
Для координации работы системы круиз контроля она оснащается блоком управления, представляющим из себя небольшой компьютер, который, будучи соединённым с другими системами управления двигателем ( и с ЭБУ), обрабатывает поступающую от них информацию и формирует управляющие сервоприводом импульсы.

Что такое адаптивный круиз контроль в машине

Автомобиль, оснащённый адаптивным круиз контролем, может двигаться на определённом расстоянии от впереди идущего автомобиля.

Адаптивный, или активный круиз контроль, является более сложной системой по сравнению с пассивным. Главное его отличие состоит в том, что адаптивный круиз контроль оснащается датчиком скорости и расстояния. Датчик постоянно сканирует пространство впереди автомобиля, что позволяет блоку управления определять скорость авто и расстояние до помех, расположенных по курсу машины.
В результате автомобиль, оснащённый адаптивным круиз контролем, может двигаться на определённом расстоянии от впереди идущего авто, что освобождает водителя от необходимости следить за безопасностью дистанции.
Более «продвинутые» системы способны также «читать» дорожную разметку, помогая водителю удерживать авто на своей полосе.
Адаптивные системы круиз контроля для управления автомобилем, как правило, воздействуют на основные органы управления – ЭБУ двигателя, АКПП, тормозную систему.

На каких машинах стоит адаптивный круиз контроль

Подобные системы устанавливаются на многие авто уже на конвейере и могут, в зависимости от производителя, иметь различные названия. На VW, Honda, Audi они называются ACC — Adaptive Cruise Control. Эта же аббревиатура на автомобилях BMW расшифровывается как Active Cruise Control. Toyota называет такие системы Radar Cruise Control.

Как пользоваться круиз контролем

Как пользоваться круиз контролем

Самый простой круиз контроль включается одной кнопкой и выключается одним нажатием на педаль газа.

Для активации круиз контроля следует или ознакомиться с инструкцией или же попытаться разобраться самостоятельно.
Самые простые системы имеют лишь одну кнопку (или рычаг) включения. После её нажатия произойдёт включение системы, которая «запомнит» текущую скорость и будет её поддерживать. Такой круиз контроль выключается после нажатия на педаль тормоза или «газа» (например, во время совершения обгона), после чего необходимо снова выбирать скоростной режим и активировать систему.
Но существуют и более сложные системы настройки и управления. Они выполнены либо в виде отдельного блока клавиш на панели приборов (или на рулевом колесе) либо в виде рычага, подобного рычагам включения указателей поворотов или стеклоочистителей.
Кнопка ON/OFF предназначается для ручного включения и выключения системы. При этом блок просто устанавливается в режим готовности, но круиз контроль не активируется. Для того, чтобы выбрать и установить требуемую скорость движения, служит кнопка SET/ACCEL. Кнопкой RESUME устанавливается значение ранее выбранной скорости, а COAST (или «+» и «-») служит для пошагового изменения установленной скорости путём кратковременных нажатий. Скорость будет уменьшаться или увеличиваться на 1,5 – 2 км/час при одном кратковременном нажатии.
Кроме того, блок управления связан с педалью тормоза, путём нажатия которой круиз контроль отключается.
Если круиз контроль не работает, с помощью лампы-индикатора можно произвести диагностику – каждая ошибка закодирована и, при наличии инструкции, можно выявить неисправность.

Установка круиз контроля своими руками

Комплект устройства круиз контроля

При должной подготовке установка круиз контроля своими руками занимает около 4 часов.

Если вы хотите произвести установку круиз контроля на свой автомобиль самостоятельно, то можете приобрести комплект.
В комплект входит всё необходимое – блок с кнопками для круиз контроля, сервопривод с тросиком и шлангом для отбора разрежения, крепёжные элементы, жгуты проводов с разъёмами. По отзывам автовладельцев, для установки такого устройства потребуется 4 часа. При условии, разумеется, что вы уже имеете представление о необходимых разборочных работах (снятие обшивок, накладок и т.д.). Ну и, конечно, для покупки такого комплекта понадобится сумма 250 – 300 $.
Универсальный круиз контроль на электронную педаль газа обойдётся дешевле – немногим больше 100 $ .
Для того, чтобы не производить работы «вслепую», нужно представлять, как работает круиз контроль на автомате и «механике» — в случае с АКПП торможение может осуществляться не только изменением оборотов двигателя, но и изменением передаточных чисел трансмиссии. Для подключения системы к авто с МКПП потребуется установка концевого выключателя на педаль сцепления – если он отсутствует.

Управление авто с круиз контролем

Не стоит расслабляться за рулём, полагаясь на «умную» электронику — никакой электронный мозг не в состоянии заменить человека.

Прежде всего, необходимо помнить о безопасности. Поддержание системой круиз контроля постоянной скорости при движении по скользкой или слишком извилистой дороге может оказать «медвежью услугу». Даже если трасса не занесена снегом, а просто мокрая от дождя, нужно быть внимательным, чтобы моментально снизить скорость – иначе авто либо сорвёт в занос, либо «поплывёт» в результате аквапланирования.
Особенно это опасно на дорогах с продавленными в асфальте колеями. Однажды в сильный дождь автор лично видел три «фуры», лежащие боком на обочине на участке около 5 км длиной. Причём все авто были современные и рассчитанные на хорошие европейские дороги (т.е. по-любому с круиз контролем). Но колеи были такие, что даже многотонная масса не обеспечила им контакт с дорогой.
Поэтому не стоит расслабляться за рулём, полагаясь на «умную» электронику — никакой электронный мозг не в состоянии заменить человека.
 

Ремонт бампера феном

Ликвидация вмятин бапмера при помощи фена

Удаление вмятин бытовым феном не имеет смысла — не хватит мощности — нужно использовать промышленный фен.

Если бампер имеет вмятину, или же просто деформирован, но не имеет трещин, его легко можно выровнять. Для этого вначале выполняется снятие переднего или заднего бампера. Затем бампер нагревается промышленным феном. Использовать обычный бытовой фен нет смысла, его мощности не хватит для такой работы. При этом температура воздуха, который выходит из промышленного фена, недостаточно чтобы расплавить пластик. Бампер нагревается, и принимает свое первоначальное положение. То есть все дефекты должны уйти. Желательно выполнить нагрев как можно раньше, в течение нескольких дней после деформации. В случае если пластик долго был деформированным, придется делать рихтовку бампера. Кроме того, рихтовка выполняется в тех случаях, когда бампер имеет металлические детали, как на старых автомобилях.

Запайка бампера

Если на бампере есть трещины, то их обязательно нужно заклеивать или запаивать. Если трещину своевременно не убрать, она будет разрастаться. В результате бампер просто поломается на несколько частей и отремонтировать его уже не получится. Небольшие трещины вполне можно запаять обычным паяльником. Но также желательно усиливать это место металлическими скобами или шиной из куска пластика. После запайки остаются неровности, которые нужно обязательно шпаклевать и красить.

Клейка бампера

Клейка бампера своими руками

Специальный клей для пластиковых бамперов будет лучше держаться и не трескаться долгое время.

Помимо запайки также можно проклеивать трещины на бампере. Для этого можно использовать эпоксидную смолу или любой другой клей по пластику. Также в магазинах продается специальный клей для ремонта бампера автомобиля. Такой клей будет лучше держаться и не трескаться долгое время. Некоторые автолюбители также используют супер-клей и соду для ремонта бампера. В этом случае клей и сода наносятся поочередно тонкими слоями, желательно нанести не меньше 5-6 слоев, с интервалами в несколько минут. Такое соединение позволяет создать материал похожий по плотности на пластик. Если ремонт бампера выполняется эпоксидным клеем, то нужно в определенной пропорции смешивать основу и отвердитель согласно инструкции.
Предварительно перед проклейкой нужно выполнить демонтаж заднего или переднего бампера. Затем бампер полностью очищается от грязи и обезжиривается спиртосодержащей жидкостью. На место трещины с обратной стороны накладывается кусок пластика, и наносится клей. После приклеивания желательно чтобы бампер несколько дней полежал и не использовался, так клей лучше будет держать соединение.

Шпаклевка бампера

После приклеивания или запайки обязательно остаются неровности. Такой бампер сразу нельзя красить, так как в итоге неровности будут сильно видны на окрашенной поверхности. Поэтому нужно наносить шпаклевку. В магазине необходимо приобрести шпаклевку для пластиковых деталей. Также есть в продаже шпаклевка со стеклотканью, которая лучше удерживает форму и меньше растрескивается.
Наносить слишком толстый слой шпаклевки нельзя, она не будет держаться и отвалится. Если имеется слишком большое углубление или отверстие, нужно выполнить ремонт бампера сеткой. То есть вначале наклеивается специальная сетка или стеклоткань, затем на бампер в месте ремонта наносится шпаклевка. Такая сетка позволяет удержать шпаклевку от растрескивания. Если нужно нанести толстый слой шпаклевки, более чем 5 мм, даже при укладке сетки, лучше наносить ее за несколько раз. Каждый последующий слой наносится только после полного затвердения предыдущего. В самом конце, после того как шпаклевка высохла, поверхность зачищается и выравнивается мелкой наждачной бумагой.

Подготовка пластиковых бамперов к покраске

Подготовка бампера к покраске

Для грунтовки бампера достаточно одного балончика специальной грунтовки.

После того как бампер полностью отремонтирован и зашпаклеван, нужно подготовить его к покраске. Подготовить бампер к покраске вполне можно своими руками, без посторонней помощи. Для этого понадобится мелкая наждачная бумага, спиртосодержащая жидкость для обезжиривания и грунтовка. Подготовка бампера под покраску – самый важный этап, и занимает больше всего времени.
После шпаклевки бампер должен быть идеально ровным и гладким, без дефектов. Если есть какие-то дефекты, их обязательно нужно устранять. На покрашенной детали даже небольшие трещины или вмятины будут хорошо видны. Если все в порядке, то можно зачищать бампер под грунтовку. Грунтовка наносится на чистую поверхность, зачищенную и обезжиренную. Нельзя сразу окрашивать бампер, так как на пластике плохо держится краска. Нужно использовать специальную грунтовку для пластика.
Для бампера будет достаточно одного баллончика грунтовки. Наносится грунтовка только в чистом и теплом помещении. Вначале баллончик взбалтывается по инструкции, затем грунтовка равномерно распыляется. Желательно наносить ее в 2-3 тонких слоя, каждый должен хорошо просохнуть. После полного высыхания грунтовки переходят к окрашиванию.
Подготовка нового бампера к покраске обычно не требуется. Как правило, новые бампера продаются уже с нанесенным грунтом. Такую поверхность нужно просто обезжирить перед покраской.

Покраска бампера автомобиля своими руками

Покраска бампера своими руками

Технология покраски бампера автомобиля довольно простая – краска распыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя.

Покрасить бампер можно самому, либо просто отвезти его на покраску в мастерскую. Обычно стоимость покраски бампера автомобиля составляет около 5-6 тысяч рублей. Поэтому, если есть навыки в покраске, то лучше сделать это самому. Если же речь идет о недорогом автомобиле, то здесь покраска бампера автомобиля в мастерской просто не имеет смысла.
Технология покраски бампера автомобиля довольно простая – краска распыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя. Главное при этом аккуратно и равномерно наносить краску, и избегать попадания пыли. Лучше сделать это в чистом закрытом помещении, и заранее провести здесь влажную уборку. Краска для бампера продается в любом автомобильном магазине. Для бампера будет достаточно одного стандартного баллончика.
При покраске бампера очень важно угадать цвет. Если цвет указан в документации автомобиля, то краску можно купить по этому коду. Если же такой информации нет, то придется подбирать вручную. Как правило, в магазинах или на рынках есть каталоги со всеми стандартными цветами, по которым можно подобрать нужную краску. В некоторых случаях автомобили окрашиваются нестандартными цветами, здесь поможет только компьютерный подбор краски.
После окрашивания бампер устанавливается на автомобиль. Желательно делать это аккуратно, так как свежая краска может легко повредиться металлическим инструментом. Как правило, окрашенный бампер сильно выделяется на фоне остальных деталей из-за блеска. Поэтому желательно весь автомобиль помыть и отполировать. Так все детали будут выглядеть примерно одинаково.
 

Езда без прав на машине

Стать счастливым обладателем ВУ возможно только после успешного обучения в автошколе. Если во время управления машиной у водителя не оказалось с собой водительского удостоверения, то инспектор ГИБДД вправе наложить наказание на автовладельца.

Если забыл водительские права дома, какой штраф предусмотрен законом

Штраф если забыл права дома

В последнее время наказание за езду без праав ужесточились, а штрафы в 2017 году увеличились в разы.

Инспектор вправе отправить автомашину на штрафную стоянку, а водителя отстранить от вождения. И только после произведенных необходимых оплат, автомобиль можно будет забрать. Так какой же штраф, если забыл права дома? Сумма небольшая – 500 руб. Но вернуть машину с автостоянки обойдется дороже.
При заполнении протокола, забывчивому автовладельцу можно вписать в него следующее: «Ходатайствую об оставлении своего автомобиля … на месте совершенного мною административной провинности по адресу … до … часов. Обязуюсь предоставить к этому часу свое водительское удостоверение, которое забыл дома». При этом должны присутствовать два человека понятых, а также включена видеосъемка.
Не факт, что работники ГИБДД пойдут навстречу автоводителю. Но чудо может случиться. При условии, что машина не в угоне, а водитель вполне адекватен, то его могут и отпустить.
Есть еще такие варианты: через 15-20 минут кто-то из близких привезет права, или со своими правами сядет за руль. В таком случае автомобиль эвакуации не подлежит.
Езда без прав и документов на машину влечет за собой аналогичное наказание и штраф.
Если подобное нарушение будет совершено в течение нескольких месяцев, то штраф за повторную езду без прав составит от 5 тысяч до 15 тысяч руб. Забывчивость может дорого стоить.
А вообще, кроме штрафа, в разных регионах могут быть и административные наказания, такие как: работа на безвозмездной основе в бюджетных и социальных учреждениях (уборщик, рабочий, дворник и т.д.), или задержание на 15 суток.

Езда без прав на чужой машине:

• водителю, который ведет чужую машину, при этом забыв свои права дома, придется заплатить 15 000 руб.;
• автовладельцу, который передал управление своей машиной человеку, забывшему свои права дома, выносится штраф 3000 руб.;
• в случае, если машина была передана человеку, вообще не имеющему водительских прав, то ему придется оплатить штраф от 15 тысяч до 30 000 руб., а владельцу – 30 000 руб.

Ответственность за езду без прав после лишения

Езда без прав после лишения

Наказание за езду без прав после лишения довольно суровое — вплоть до задержания на 15 суток.

• штраф за езду без прав после лишения составляет 30 тысяч руб.;
• исправительные работы на безвозмездной основе от 100 до 200 часов;
• задержание гражданина до 15 суток.

Из всего вышесказанного стоит сделать вывод, что штраф за езду без прав лишенным автовладельцам достаточно большой. Да и административное наказание серьезное. Поэтому, надо делать все возможное, чтобы не лишиться водительского удостоверения.

Какой штраф предусмотрен за езду с просроченными правами

Автовладельцы частенько забывают о том, что срок действия водительского удостоверения десять лет. После его истечения права необходимо заменить на новые. За просроченные права штраф не предусмотрен. Но если вести машину с такими правами, то вполне вероятно будет выписан штраф в размере от 5000 до 15000 руб.
Помимо штрафа, может быть освобождение водителя от управления автомобилем до получения нового водительского удостоверения. Хорошо, если в салоне окажется человек с правами и вписанный в страховой полис. В таком случае машина не будет эвакуирована. В противном случае к штрафу прибавятся еще и расходы по эвакуированию и хранению автомобиля на штрафстоянке.
В такой ситуации можно только посоветовать водителю быть вежливым с инспектором ГИБДД. Как показывает статистика, адекватное поведение со стороны владельца авто может повлиять на беседу в лучшую сторону. В любом случае, надо очень серьезно подойти к замене водительского удостоверения.

Штраф за езду без прав несовершеннолетних

Езда без прав несовершеннолетних

Если подросток не имеет денежных доходов, то штраф оплачивают его родители (опекуны).

• от 5000 до 15 000 руб. для подростка, который самостоятельно принял вождение транспортного средства, при этом не имея водительских прав;
• до 30 000 руб. для владельца автомобиля, который разрешил подростку, не имеющему водительские права, управлять машиной;
• 30 000 рублей для подростка без водительских прав, находящегося в нетрезвом состоянии;
• 800 руб. для подростка, имеющего права, но не являющимся владельцем данного автотранспорта и не вписанного в полис ОСАГО.

Если подросток не имеет денежных доходов, то штраф оплачивают его родители (опекуны).
Все граждане имеют право обучаться управлению транспортным средством на категории А и В с 16 лет. Но удостоверение не выдается до наступления совершеннолетия. Поэтому управлять автомобилем в общем дорожном движении он не может.

Наказание за езду без категории

Штраф за езду без категории

Необходимо всегда помнить о наличии обязательных документов во время управления машиной.

Инспектор имеет полное право:

• составить протокол;
• выписать штраф;
• эвакуировать автомобиль.

Заключение

Анализируя содержание этой статьи, стоит серьезно задуматься о наличии обязательных документов во время управления машиной. И чтобы не было недоразумений с инспекторами ГИБДД, перед тем как сесть за руль, необходимо удостовериться, что права не забыты дома.