Загрузка...
Теория вождения авто с МКПП позволит вам, когда вы впервые сядете за руль, управлять машиной не вслепую, а достаточно осознанно. Конечно же, для того, чтобы появилась некоторая уверенность в себе в новой для вас роли водителя, требуется достаточно много практиковаться.
Многих автовладельцев совершенно не прельщает перспектива самостоятельно заниматься ремонтом машины, поэтому «матчасть» будет представлена лишь схематично, как необходимый и достаточный минимум знаний для новичка.
Содержание статьи
Для чего нужна коробка передач
Схема передачи вращения на колеса заднеприводного автомобиля
О предназначении и расположении педалей в машине прочитать можно здесь
Для того, чтобы понять основы вождения автомобиля с механической коробкой передач, достаточно, пусть и поверхностно, знать схему передачи момента вращения от двигателя к ведущим колёсам.
Итак, двигатель запущен, авто стоит на стояночном тормозе, рычаг коробки передач находится в нейтральном положении. Это означает, что вал двигателя и муфта сцепления вращаются. Вращение передаётся и на первичный вал КПП, но, поскольку ни одна из передач не включена, крутящий момент на ведущие колёса не передаётся и авто не двигается.
Муфта сцепления состоит из двух дисков – ведущего и ведомого, плотно прижатых друг к другу. В тот момент, когда водитель выжимает педаль сцепления (крайнюю левую из трёх), диски разъединяются, и первичный вал коробки передач останавливается.
Для того, чтобы автомобиль начал двигаться, необходимо включить передачу и отпустить педаль сцепления. Тогда вся цепочка, изображённая на схеме, объединится в одно целое и крутящий момент двигателя передастся на ведущие колёса.
На полноприводных авто эта схема несколько усложнена, что принципиального значения в плане обучения вождению автомобиля с механической коробкой передач не имеет.
Техника вождения автомобиля с механической коробкой передач
Перед тем, как впервые начать вождение автомобиля с МКПП, следует изучить органы управления им, основными из которых являются:
Как сдать на автомобильные права с первого раза прочитать можно здесь
- рулевое колесо;
- педаль управления муфтой сцепления;
- педаль тормоза;
- педаль акселератора («газа»);
- рычаг выбора передач;
- рычаг ручного тормоза.
Первые уроки вождения автомобиля с механической коробкой передач
О вождении автомобиля с АКПП прочитать можно здесь
Итак, вы впервые сели на водительское сидение. В первую очередь необходимо осмотреться, изучая расположение органов управления, порядок переключения передач, схема которого может быть различной — она обычно наносится на верхнюю часть рукояти рычага переключения передач, где буква «R» означает заднюю передачу.
Далее выполняем последовательно следующие действия:
- Необходимо отрегулировать сидение так, чтобы посадка была удобной и позволяла свободно удерживать руки на руле слегка согнутыми, а ноги на педалях; отрегулируйте также зеркала заднего вида.
- Убедитесь, что машина удерживается ручным тормозом, а рычаг КПП находится на «нейтралке» (он должен быть не зафиксирован).
- Запустите двигатель.
- Нажмите до упора на педаль сцепления и включите первую передачу.
- Снимите машину со стояночного тормоза, опустив вниз его рычаг.
- Перенесите правую ногу на педаль газа.
- Плавно отпускайте педаль сцепления. Чтобы двигатель не заглох, слегка нажимайте на «газ».
- По мере разгона авто переключайте передачи, выжимая сцепление и снимая ногу с «газа».
Передачи переключайте, когда обороты двигателя достигнут 3000 – 4000 оборотов в минуту. Впрочем, различные модели машин имеют отличные друг от друга характеристики двигателя и КПП, поэтому достигнуть определённого совершенства в управлении можно, лишь упорно практикуясь.
Начало движения на подъёме и остановка авто
Какую марку машины выбрать женщине прочитать можно здесь
Обучению началу движения в этом случае, начинают на специальной эстакаде. Авто устанавливается на ручной тормоз. При трогании с места необходимо, при включенной первой передаче, плавно опускать рычаг ручного тормоза, параллельно с этим увеличивая обороты двигателя педалью «газа» и отпуская педаль сцепления.
Поначалу возникнут проблемы с координацией действий, которая появится в результате тренировок. В дальнейшем, по мере приобретения навыков езды, вам даже не придётся ставить машину на «ручник». Вы научитесь трогаться с места в горку, даже если во время остановки авто будет удерживаться нажатием педали тормоза, без использования рычага ручного тормоза.
Остановку авто следует осуществлять, сбавляя обороты двигателя и последовательно переходя на низшие передачи, применяя приём торможения двигателем. Не стоит привыкать гасить скорость на «нейтралке» — эта привычка может здорово подвести вас на скользкой дороге.
При обучении движению задним ходом учитесь ориентироваться по боковым зеркалам заднего вида – этот навык поможет впоследствии филигранно парковаться в условиях тесноты. Для управления скоростью в таком случае пользуйтесь педалью сцепления, не снимая с неё ногу – это позволит вовремя скорректировать направление и избежать столкновения с каким-нибудь препятствием.
Применяя эти несложные правила вождения автомобиля с механической коробкой передач на практике, вы постепенно обучитесь грамотной и безаварийной езде.
Виртуальный автоинструктор вождения авто с МКПП
Где самое безопасное место в машине прочитать можно здесь
В помощь начинающим водителям разработаны различные симуляторы, позволяющие «примерить» на себя роль водителя. Но, несмотря на достаточно совершенные разработки в этом направлении, научиться ездить с их помощью невозможно – никакая программа не способна предусмотреть все неожиданности, возникающие в реальной жизни. Впрочем, отработать реакцию и скорость зрительного восприятия они помогут.
Как вариант, можно приобрести лицензионную программу «City Car Driving». Это игра, имитирующая вождение автомобиля с механической коробкой передач. Она имеет несколько уровней сложности, позволяет создать видимость движения в различных погодных условиях, при изменениях освещённости и т.п.
Но реальный опыт никакой симулятор заменить не в состоянии, поэтому – практика и только практика!
